🅽🅴🅾🅴🅰🆁🅻🆈*

자국 내에선 평가가 박하지만, 수소차와 전기차 등 친환경 자동차를 필두로 현대자동차가 그리고 있는 모빌리티의 미래는 꽤 흥미롭습니다. 안타깝게도 비슷한 형태로 미래의 청사진을 그린 업체들이 많아서 독특하다거나 새롭다는 느낌은 덜하지만, 자신들만의 스마트 모빌리티 솔루션에 대한 비전을 지난 CES 2020에서 밝혔죠. UAM-PBV-허브, 현대자동차가 그리는 스마트 모빌리티 비전 트라이앵글... UAM-PBV-허브의 삼각 조합으로 구성된 현대차의 스마트 모빌리티 솔루션은 도시 내에서 좀 더 빠르게 이동하도록 도와줄 항공 이동 수단 UAM(Urban Air Mobility)와 땅 위를 달리며 다목적으로 활용될 수 있는 운송수단인 PBV(Purpose Built Vehicle), 그 둘을 이어주며 사람들을 위..

N* Tech/Mobility 2020. 2. 12. 14:00

그리 멀지 않은 미래 도로 위를 차지하고 있는 건 자율주행 자동차가 될 거라는 게 일반적으로 기대하는 모습이죠. 그런 예상에 대해 누군가는 운전의 귀찮음을 해결할 수 있을 거라는 기대를 또 다른 누군가는 운전의 즐거움을 뺏길지 모른다는 우려를 할지도 모르겠는데요. 일단 저는 전자라서 빨리 도로 위의 풍경이 달라졌으면 하고 기다리는 쪽이죠. 다가올 무인 자율주행 시대 카쉐어링을 위한 전기차, 크루즈 오리진... 그런 자율주행에 현재도 조금씩 일상화되고 있는 카쉐어링이 접목된다면 도로 위의 풍경은 물론 우리의 삶이 조금은 달라지지 않을까요? 소유하는 차가 아니라 필요할 때 호출해 나누는 자동차 서비스로. GM 산하의 크루즈(Cruise)가 준비하고 있다는 오리즌(Origin)도 그런 카쉐어링을 위한 무인 자..

N* Tech/Mobility 2020. 2. 7. 22:00

인류가 달에 기지를 짓고 우주를 탐구할 수 있는 게 언제부터일지 여전히 불분명하지만, 달에 인류가 족적을 남겼을 때부터 아니 어쩌면 그 이전부터 우주에 대한 지구와 다른 천체에 대한 호기심은 매일 밤하늘에서 빛나는 달을 향하고 있었을지도 모르겠습니다. 언제가 될지 모를 인류의 달 이주, 그 즈음의 문 모빌리티를 상상하다... 언제가 될지 모르겠지만, 달에 인류가 본격적으로 진출해 연구를 하고 거주하게 된다면 달 위에선 어떤 이동수단을 활용하게 될까요? 이 시국이긴 하지만, 도요타(Toyota)/렉서스(Lexus)의 유럽 어드밴스드 디자인 스튜디오가 건축가와 디자이너들과 함께 디자인한 달과 우주를 위한 모빌리티 콘셉트 디자인을 소개합니다. 뭐 디자인일 뿐이기도 하거니와 다소 SF적인 콘셉트 이미지라 정말 ..

N* Tech/Mobility 2020. 1. 30. 14:00

흔히 전기차라고 하면 기존의 자동차와는 조금 다른 디자인을 기대하는 것 같습니다. 좀 더 매끈하게 군더더기 없는 조금은 미래지향적인 디자인. 실제로 제조사들은 내연기관 대신 모터를 탑재한 전기차를 설계할 때 외관에서부터 차별화를 꾀하고 있는데요. 과거의 가치를 지켜오는 클래식카에 전기차라는 새 심장을 이식하다... 과거의 가치와 스타일을 중요시하는 클래식카 마니아들에게는 이런 변화가 마뜩치 않을 수도 있을 겁니다. 환경 문제 등으로 내연기관 대신 전기차 등 친환경차에 대한 대중의 관심은 높아만 가는데 본인들이 많은 기회비용을 투입하며 유지하고 있는 클래식카는 과거를 벗어나지 못하니까요. 물론 그런 맛에 클래식카를 운용하는 경우가 많겠지만, 겉은 클래식카라도 속을 친환경 트렌드에 맞춰서 바꾸고 싶어 하는 ..

N* Tech/Mobility 2020. 1. 21. 06:00

세단부터 픽업트럭까지 다양한 이동수단들이 전기화에 나서는 요즘, 모터사이클이라고 해서 이 흐름에서 벗어나 있는 건 아니죠. 그중에는 요렇게 흥미로운 디자인을 한 모델도 보이는데요. 사진 속 모델은 나와(NAWA)라는 브랜드가 선보인 전기 모터사이클 나와 레이서(NAWA Racer)입니다. 레이싱을 넘어 도심에서 발군의 성능을 보여줄 전기 모터사이클, 나와 레이서... 9kWh 배터리에 제동 에너지의 80~90%를 다시 활용하는 울트라 캐퍼시터를 추가해 같은 용량의 배터리를 사용한 모델이 180km 정도를 달릴 때 300km까지 달릴 수 있다고 하는데요. 전기차가 회생 제동으로 추가적인 전기를 얻는 방식을 모터사이클에 접목했다고 생각하시면 될 것 같습니다. 당연히 종종 섰다 멈추길 반복하는 도심에서 더 활..

N* Tech/Mobility 2020. 1. 20. 14:00

삼성전자가 하만을 인수하고 LG전자가 VC 사업본부에 힘을 쏟으며 공들이고 있는 분야가 전장 산업입니다. 자동차에서 쓰이는 전자 부품을 만들어 공급하는 분야인데 기존 자동차가 내연기관에 의존해서 달리는 기계에서 전기차로 바뀌고 그렇지 않더라도 빠르게 전자화하면서 다양한 전자 부품을 사용하게 됐고, 시장이 커지면서 발 빠르게 전자업체가 대응에 나선 건데요. 이미 몇 년씩 공을 들이고 있는 이 시장을 바라보는 건 일본이 소니(Sony)도 마찬가지입니다. 이번 CES 2020에서 소니가 만든 전기차라는 수식어가 붙은 비전-S(Vision-S) 콘셉트카를 선보인 것도 자신들의 강점을 드러내면서 전장 산업에서 더 확고한 위치를 차지하고 싶은 야심을 드러낸거죠. 전장 전쟁의 한가운데 자율주행 콘셉트카를 선보인 소니..

N* Tech/Mobility 2020. 1. 9. 06:00

두 바퀴로 탑승자의 균형을 잡아주면서 이동할 수 있도록 도와주는 이동수단의 대명사 세그웨이(Segway). 세그웨이 이후 그들을 추적하는 플레이어들과 세그웨이가 스스로 변신을 꾀하며 다양한 제품들이 출시됐고 지금도 변신을 이어가고 있는데요. 그런 세그웨이를 이끄는 세그웨이-나인봇(Segway-Ninebot)이 휠체어를 만든다면 어떤 게 나올까 누군가는 궁금해했을 누군가를 위해(?) 균형을 잡는 전동 휠체어를 선보였습니다. 조이스틱으로 운전하는 세그웨이인 듯 세그웨이 아닌 전동 휠체어에스팟(S-Pod)으로 명명된 이 전동 휠체어는 자이로스코프를 내장해 스스로 균형을 잡으며 이동하는 익숙한 세그웨이의 개념을 휠체어라는 폼에 맞춰 수정한 느낌입니다. 그렇지만, 탑승자가 몸을 기울여 원하는 방향으로 움직였던 세..

N* Tech/Mobility 2020. 1. 6. 22:00

이젠 모터쇼에서 새로운 전기차를 만나는 게 그다지 어렵지 않은 일이 됐습니다. 아직 도로 위는 내연기관을 가진 전통적인 차들이 지배하고 있지만, 근미래 도로 위를 지배할 차종이 전기차가 될게 확실하다는 듯 자신들의 기술력과 비전을 보여줄 모델을 경쟁적으로 선보이고 있는 거죠. ID. 패밀리의 7번째 콘셉트카로 모습을 드러낸 폭스바겐 ID. 스페이스 비전... 얼마 전 끝난 LA 오토쇼 2019에서도 그런 새 차들을 많이 만날 수 있었는데요. 독일의 폭스바겐(Volkswagen)이 선보인 ID. 스페이스 비전(ID. Space Vizzion)도 그런 새로운 비전 중 하나였습니다. 폭스바겐의 ID. 패밀리 라인의 7번째 콘셉트 카로 등장한 ID. 스페이스 비전은 익숙한 웨건 스타일에 공기저항을 줄였다는 매끈..

N* Tech/Mobility 2019. 12. 12. 06:00

친환경 트렌드와 함께 전기차 바람이 많은 제조사들을 자극하고 있는데요. 영국의 스포츠카 브랜드 로터스(Lotus)가 발표한 전기 하이퍼카 로터스 에비야(Lotus Evija, Type 130)도 그런 트렌드에 발을 맞춘 스타일리시한 고성능 모델입니다. 강렬한 스타일과 퍼포먼스, 영국 최초의 전기 하이퍼카... 로터스 에비야... 무려 1,973마력이나 되는 강력한 힘을 자랑하고 무게도 전기 하이퍼카 중에 가장 가벼운 1,680kg라고 하더군요. 제로백은 3초가 안되고 최고 속도는 시속 320km 이상이 될 거라고 하더군요. 완충 시 320km를 달릴 수 있다고 하는데 350kW급 초고속 충전 시스템을 통해 18분 만에 거의 충전이 끝난다는 것도 흥미롭습니다. 강력한 다운포스를 위해 공기 역학을 고려해 탄..

N* Tech/Mobility 2019. 12. 2. 06:00

전기차에 대한 대중의 관심의 크기와 속도 이상으로 분주하게 움직이고 있는 자동차 제조사들. 새로운 시장을 개척하고 리드하기 위한 움직임들이 눈에 띄고 있는데요. 얼마 전 LA에서 있었던 2019 LA 오토쇼에서도 눈에 띄는 신작들을 많이 만날 수 있었습니다. e-트론 패밀리의 두 번째 모델 e-트론 스포츠백, 4도어 SUV 쿠페로 등장하다... 지금 살펴볼 아우디(Audi)의 전기차 라인 e-트론(e-Tron)의 두 번째 모델인 아우디 e-트론 스포츠백(Audi e-Tron SportBack)도 시선을 사로잡았는데요. 아우디 특유의 아이덴티티를 녹여낸 디자인에 SUV이자 4도어 쿠페인 e-트론 스포츠백은 완전히 충전하면 446km 정도 달릴 수 있다고 하는데요. 멈췄다가 시속 100km에 이르는 시간을 ..

N* Tech/Mobility 2019. 11. 27. 22:00

우여곡절 끝에 전기차 시장에 안착해 가고 있는 것 같은 일론 머스크의 테슬라(Tesla)가 트럭을 자신들의 전기차 라인에 추가시키면서 전기차 시장을 또 흔들 걸로 보입니다. 전기 트럭 라인인 사이버트럭(Cybertruck)을 선보인 건데요. 엄밀히 말하면 이 녀석은 많은 짐을 실어 나르는 대형 트럭이 아니라 미국인들이 특히 사랑하는 픽업트럭 형태입니다. 테슬라의 독특한 감성이 담긴 전기 픽업트럽 등장... 테슬라 사이버트럭... SF 영화에서나 들어봤음직한 사이버트럭이라는 특이한 이름을 내세운 모델인 만큼 디자인까지 영화나 애니메이션에 등장했던 근미래 디자인을 따르고 있는 것 같더군요. 그런 묘한 디자인이 호불호를 가를 것 같기는 한데... 테슬라가 제시한 새로운 비전에는 관심이 가네요. 사이드 미러가 ..

N* Tech/Mobility 2019. 11. 25. 06:00

우버가 좀 더 유명하긴 해도 하늘을 나는 택시를 꿈꾸는 업체가 비단 우버 만은 아닙니다. 2년전쯤 소개했던 릴리엄(Lilium)도 하늘을 정복하기 위한 준비에 한창인데요. 당시에 소개했던 디자인과 현재 테스트 비행을 하고 있는 모델은 살짝 디자인이 달라졌더라고요. 택시가 하늘을 날아다니는 시대를 준비 중인 독일의 릴리엄, 릴리엄 젯... 기본적으로는 전기 수직이착륙기(VTOL)인 릴리엄 젯(Lilium Jet)은 전기로 돌아가는 36개의 엔진으로 2,000마력의 힘을 내 하늘을 나는데요. 최대 시속 300km라는 속도로 5명까지 사람을 실어 나를 수 있다고 합니다. 전기로 나는 만큼 배기가스는 없죠. 아직 초기 단계의 테스트 비행 중이라서 본격적인 상용화는 2025년을 목표로 하고 있다고 하는데 독일 뮌..

N* Tech/Mobility 2019. 11. 22. 14:00

전통적인 제품일수록 새로운 변신은 낯설게 느껴지게 마련이죠. 대부분의 경우 그런 변신은 더 나은 무언가를 위한 것이지만. 처음엔 살짝 낯선데요. 독일의 보쉬(Bosch)가 재밌는 제품을 하나 선보였습니다. 최소한 제게는 꽤 낯설게 느껴지는 전동 유모차 솔루션인 e스트롤러 시스템(eStroller Systems)이 그 주인공인데요. 커넥티드 모빌리티를 꿈꾸는 보쉬의 전동 유모차 솔루션, e스트롤러 시스템 유모차에게 주행이라고 하니 살짝 어색하긴 하지만, 듀얼 모터와 센서를 사용해 안정적인 주행을 보여준다고 하는데요. 갑자기 엉뚱한 방향으로 움직이는 것도 줄여준다니 아이의 안전에도 도움이 될 것 같네요. 18V 교체형 리튬 이온 배터리로 14.5km까지 이동할 수 있고 탑재한 배터리를 이용해 스마트폰 같은 ..

N* Tech/Mobility 2019. 11. 21. 22:00

2008년 카르마(Karma)를 선보이며 데뷔했던 미국의 전기차 제조사 피스커(Fisker). 하지만 초보(?) 전기차 제조사가 의욕과 달리 겪게 되는 성장통을 피해 가지 못하고 이후 파산 위기에 내몰렸다가 중국의 완샹 그룹에 팔린 후 부활을 준비하고 있는데요. 재기를 꿈꾸는 전기차 초보 피스커의 전기 SUV, 피스커 오션... 얼마 전 상대적으로 저렴한 가격을 내세운 새로운 전기 SUV 출시 계획을 밝혔더군요. 피스커 오션(Fisker Ocean)이란 이름의 이 모델은 전기차답게 친환경에 방점을 찍고 있는데요. 80kWh 리튬 이온 배터리로 400~530km 정도를 달릴 수 있도록 하겠다는 오션에는 태양광으로 전기를 얻는 지붕을 추가해 매년 1,600km 정도를 달릴 수 있는 전력을 추가로 얻을 수 있..

N* Tech/Mobility 2019. 11. 6. 22:00

최근 대형 드론을 만드는 회사라면 가장 공들이고 있는 분야가 사람을 직접 실어나르는 플라잉 택시류의 하늘을 나는 자동차 개발인 것 같은데요. 여러 개의 프로펠러로 하늘을 나는 드론으로 도심 안에서 사람들을 실어 나르려는 볼로콥터(VoloCopter) 같은 회사도 예외는 아닙니다. 그들도 사람을 실어 나를 드론 개발에 열심히죠. 조종사 없이 하늘 위로 짐을 실어 나를 볼로콥터의 무인 항공기, 볼로드론... 그리고 지금 소개하려는 볼로드론(VoloDrone)이라는 18개의 프로펠러를 가진 드론도 개발 중이라고 하는데요. 볼로드론은 사람에 초점을 맞춘 볼로콥터와 달리 사람이 아닌 짐을 실어 나르는데 최적화된 디자인으로 농약을 뿌리거나 뿌리거나 재해 구호 등에서 활약할 수 있도록 상황에 맞는 추가 부품을 달고 ..

N* Tech/Mobility 2019. 11. 4. 14:00

자동차의 진화는 어떤 방향으로 향할까요. 물론 더 빠르고 안전한 것도 중요하지만, 자율주행 기술의 발달로 사람이 직접 운전할 필요가 없게 된다면 자동차가 또 다른 자동차, 도로, 사물과 대화를 하듯이 사람과 소통하는 게 점점 더 중요해지지 않을까요? 자율주행과 함께 소통하는 인공지능 유이를 탑재했다는 도요타 LQ... 도요타(TOYOTA)가 제안한 콘셉트카 LQ는 그렇게 자동차와 사람이 더 잘 소통할 수 있도록 디자인했다는 자동차인데요. 유이(Yui)라는 인공지능 어시스턴트가 차량에 기본 내장되어 있어 운동자의 행동과 선호도를 학습해 자율 주행 기능을 향상시키고 운전자의 취향에도 더 부합하도록 디자인되어 있다고 합니다. LQ는 레벨 4 수준의 자율 주행이 가능해 운전자의 간섭 없이 기본적인 주행이 가능하..

N* Tech/Mobility 2019. 10. 17. 14:00

도시는 도로로 이어져있고, 이 도로 위에는 자동차들이 다니며 사람과 짐을 실어 날랐습니다. 자율주행 기술이 개발되고는 있지만, 여전히 그런 상황이 이어지고 있는데요. 비행기가 차지하던 하늘을 차지하려는 자동차 업체들의 야심이 슬슬 드러나고 있죠. 시작은 우버 같은 차량 공유 서비스가 사람과 짐을 도로 위가 아닌 하늘로 실어 나르려는 계획을 구체화하며 바람을 넣기 시작했는데... 하늘을 노리는 업체들이 점점 더 많아지고 있습니다. 프리미엄 플라잉 카 제작을 위한 포르쉐, 보잉의 파트너식 체결... 이제 막 파트너십을 체결했다는 포르쉐(Porsche)와 보잉(Boeing)도 하늘을 나는 플라잉 카 개발을 위해 손을 맞잡았는데요. 타이칸 출시 후 전기 자동차 시장에서도 큰 그림을 그리고 있을 포르쉐와 이미 하..

N* Tech/Mobility 2019. 10. 14. 22:00

올드카를 모으는 사람에게나 볼 수 있는 자동차가 전기차로 다시 태어난다면 어떨까요? 추억의 자동차에게 새로운 파워트레인을 이식해 달리게 할 수 있다면 달려보고 싶으세요? 영국의 차지 오토모티브(Charge Automotive)가 선보인 이 차는 1960년대에 최고의 인기를 끌었던 포드의 1967 포드 머스탱(1967 Ford Mustang)을 전기차로 새롭게 변신시킨 모델로 외관은 예스러움이 남아있지만, 내부는 전기차로 완전히 새롭게 태어났다고 하는데요. 한시대를 풍미했던 클래식 머슬카의 화려한 부활? 전기차로 돌아온 머스탱... 완전히 충전하면 최대 321km를 달릴 수 있고, 시속 100km에 이르기까지의 시간을 말하는 제로백은 4초 미만이 될거라고 하더군요. 최고 속도는 시속 239km가 될 거라고..

N* Tech/Mobility 2019. 9. 4. 14:00

우리나라에서도 인도를 걷다보면 종종 널브러져 있는(?) 전동 킥보드를 볼 수 있죠. 대부분은 전동 킥보드를 공유하는 서비스를 제공하는 업체들의 킥보드인데 제대로 관리는 되고 있을지 의문일 때가 있죠. 물론 카카오 바이크만 봐도 GPS를 이용해 각각의 위치와 배터리 상태를 표시하는 걸 보면 관리가 잘 되고 있는 것 같기는 하지만... 원격 제어로 다수의 전동 킥보드도 함께 컨트롤할 수 있다?최근엔 전동 킥보드가 개인 소유를 넘어 이렇게 공유형으로 점점 영토를 확장해가고 있는데요. 늘 보유하고 관리하기 보다는 필요할 때 잠깐 이용하는 편리함을 바라는 이들이 많아지고 있기 때문이겠죠. 제조사들 역시 그런 분위기에 맞춰 새로운 제품들을 선보이고 있는데요. 이번에 소개할 세그웨이-나인봇(Segway-Ninebot..

N* Tech/Mobility 2019. 9. 2. 14:00

1968년 등장했던 르노(Renault)의 르노 4 플레인 에어. 동글동글 귀여운 모습에 뚜껑과 도어가 없는 오픈카였던 이 플레인 에어가 50년의 시간을 뛰어넘어 다시 등장했습니다. 물론 그 시절의 그 모습 그대로는 아니고, 내연기관이었던 전작과 달리 새로 등장한 녀석은 전기차죠. 아직은 콘셉트 상태지만, 그 시절의 분위기를 최대한 살린 외관을 자랑하는데요. 50년을 훌쩍 뛰어넘어 다시 모습을 드러낸 전기차 콘셉트, e-플레인 에어... e-플레인 에어(e-PLEIN AIR)는 도어도 없고 뚜껑도 없는 스타일에 르노 트위지에서 사용됐던 6.1kWh 배터리를 사용해 최대 100km를 달릴 수 있다고 하는데요. 최고 속도도 시속 100km가 안 되는지라 뭔가 더 그 시절의 자동차를 떠올리게 하네요. 과거의 ..

N* Tech/Mobility 2019. 8. 20. 22:00