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토요타의 오프로드 컨셉트카 FT-AC 콘셉트... 착탈식 카메라로 세상과 소통할 새로운 크로스오버 SUV...

인스타그램이나 유튜브로 자신의 삶을 생중계하는 게 일상인 사람들. 혹시 본인이 그렇다면 이 차는 어떠세요? 지난 2017 LA 모터쇼에서 공개된 토요타의 미래형 어드벤처 콘셉트(FT-AC Concept/Future Adventure Concept)요. 도심과 오프로드를 누비고 싶은 이들을 위한 미래형 어드벤처 콘셉트 FT-AC Concept... SUV가 전통적으로 지향해온 활동적인 삶을 지향하는 이들이 다목적으로 활용할 수 있도록 디자인되어 있는 이 모델은 직선과 곡선을 적절히 사용해 단단해 보이면서도 도시와 야외를 누빌 변화무쌍함을 반영하고 있는데요. 제가 흥미롭게 본 부분은 양쪽 사이드 미러에 장착된 착탈식 적외선 카메라. 요 카메라로 촬영된 건 자동차 내의 와이파이 핫스팟을 경유해 토요타의 클라우..

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스스로 운전하는 자율주행 자동차가 바꾸어갈 미래의 모습은...?! 인포그래픽 by autoloansolutions.ca...

아직은 사람이 자동차를 운전하고 있지만, 머잖아 자동차 스스로 움직이는 도로 위를 달릴 거라는 생각 한 번쯤은 해보셨죠? 워낙 많은 기업들이 무인자동차 세상을 열기 위해 총력전을 벌이고 있고, 이미 시범 테스트가 전 세계 곳곳에서 이뤄지고 있으니까요. 스스로 운전하는 자율주행 자동차가 변화시켜갈 미래의 모습, 상상해 보셨나요? 자율주행 자동차는 사람이 운전하는 것보다 더 안전할 겁니다. 그걸 위한 솔루션이 지금 이 시간에도 연구되고 있으니까요. 물론 그렇게 되면서 자동차 보험 시장은 지금과는 전혀 다른 모습으로 변해 있을지도 모르죠. 어디 그뿐인가요? 도로 위의 풍경을 바꾸는 건 물론 사회 전반에 커다란 변혁을 가져올 자율주행 자동차가 가져올 미래상. 다양한 예측이 오가고 있는 와중에 autoloanso..

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키티호크 코라... 래리 페이지의 꿈을 싣고 하늘을 날 자율주행 전기 비행 택시, 뉴질랜드에서 준비 중...

구글의 공동 창업자이자 알파벳의 CEO인 래리 페이지. 그가 꽤 오래전부터 하늘을 나는 자동차를 만들어 왔다는 걸 아는 사람은 그리 많지 않을 것 같은데요. 페이지가 투자한 스타트업 키티호크(Kitty Hawk)가 만들고 있는 하늘을 나는 택시 코라(Cora)가 멀리 뉴질랜드에서 모습을 드러냈습니다. 하늘을 나는 택시를 꿈꾸는 래리 페이지... 그의 꿈은 뉴질랜드에서 이륙 준비 중... 헬리콥터처럼 수직으로 날아오르는 VTOL인 코라는 한쪽 날개에 6개씩 모두 12개의 프로펠러로 하늘을 나는데요. 한 번에 2명까지만 탈 수 있지만, 주율 주행과 친환경 트렌드를 고려해 전기로 목적지까지 스스로 이동하면서 자동차가 가득한 도로를 벗어나 트래픽을 분산시키는 걸 목적으로 준비된 것 같더군요. 비행 고도는 150..

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아스파크 아울(Aspark Owl)... 제로백 1.92초에 진입하며 세계에서 가장 빠른 전기 슈퍼카에 도전하다...

제로백, 그러니까 시속 0km에서 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간이 고작 1.92초. 지난 2017 프랑크푸르트 모터쇼에 선보였던 일본의 신생 제조사 아스파크(Aspark)의 아울(Owl) 얘긴데요. 서킷용이 아닌 일반 도로용 전기차에게는 마의 장벽처럼 느껴졌던 제로백 2초대를 돌파한 아스파크 아울은 마그네슘 휠과 카본 파이버를 사용한 바디로 무게를 850kg 정도로 낮추고 430마력의 힘에 최고 속도는 시속 280km라고 하더군요. 급속 방전이 가능한 콘덴서로 가속력을 높였다고 하고요. 세계에서 가장 빠른 전기 슈퍼카에 도전하는 일본의 전기 슈퍼카, 아스파크 아울... 1회 충전으로 아울이 달릴 수 있는 거리는 150km 정도로 보통의 전기차보다 많이 짧은 느낌이지만, 2019년까지 50대 한정..

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최대 230kg 정도의 화물을 한 번에 실어 나를 수 있다는 보잉의 화물 수송용 eVTOL CAV 프로토 타입...

드론 운전면허가 요즘 꽤 핫하죠? 단시간 내에 많은 돈을 벌 수 있다고.-_- 하지만 아직 드론의 쓰임은 다소 제한적인 느낌인데요. 특히 초반부터 각광받았던 드론 배송이 지지부진한 느낌이죠? 특히 아파트가 많아 드론으로 택배 같은 짐을 나르는 게 힘들어 보이는 우리나라에선 더 더딘 느낌인데요. 한 번에 수백 kg의 짐을 실어 나를 수 있는 eVTOL CAV를 연구 중인 보잉... 그나마 세종시를 비롯해 고흥과 득량도 사이에서 우체국 드론이 시범 비행을 하는 등 관련 시도가 전혀 없는 건 아니라는 게 다행일까요? 뭐 우리나라는 관련 정책이나 규제를 다듬는 것도 서둘러야 하는 상황이니 얼마나 빨리 관련 분야가 발전해갈지는 미지수지만... 도로 위의 자율주행차 말고 하늘 위의 자율주행 드론이 물건을 나르는 시..

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누로(Nuro)... 집 앞까지 배달하기 위해 덩치를 줄인 무인 자율주행 배달차, 지역 상거래를 변화시킬까?

자율주행 기술이 발전하면서 다양한 형태의 이동수단과 운송수단이 모습을 드러내고 있습니다. 우리가 일반적으로 알고 있던 자동차의 형태를 유지하면서 운전자만 배제하는 쪽으로 가는 방향도 있지만, 자동차가 달리는 판매대가 되거나 창고가 되도록 하는 형태 등 가능성을 쫓아 변신을 거듭하고 있는데요. 웨이모 출신 개발자들의 자율주행차 누로... 사람 대신 화물의 이동에 주목하다... 알파벳의 웨이모(Waymo)에서 나와 의기투합한 엔지니어 Dave Ferguson과 Jiajun Zhu를 주축으로 한 팀이 만들었다는 누로(Nuro)는 사람이 아닌 화물에 집중하고, 차체의 크기까지 줄여 살짝 귀여운 자율주행 운송수단을 지향하고 있는 듯합니다. 폭이 1m 정도밖에 안 될 정도로 크기가 작은 만큼 누로가 한 번에 실어 ..

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에어버스 바하나 프로젝트, 첫 1인용 전기 수직이착륙기(VTOL) 알파 원

도로 위를 달리는 택시, 그다음은 하늘을 나는 택시가 될까요? 무인 자율주행차가 도로 위의 혁신을 준비하는 것과 마찬가지로 하늘 위를 날 택시를 준비하는 업체들이 속속 늘어나고 있는데요. 이항 184로 무인항공기 드론 택시를 연다는 두바이... 올여름 하늘을 나는 택시를 타고 싶다면 그무인항공기 드론의 활용 범위가 점점 넓어지고 있죠. 촬영부터 레이싱까지 영역을 확장한 데다 머잖아 제품을 실어 나르게 될 것 같기도 한데요. 드론이 사람까지 실어 나른다면 어떨까요? 이미neoearly.net 볼로콥터 2X(Volocopter 2X)... 두바이부터 시작될 자율 비행 택시를 꿈꾸는 독일 스타트업의 멀티콥드론 기술의 향상과 함께 슬슬 사람이 탈 수 있는 드론들이 등장하고 있는데요. 무인항공기라는 이름과 걸맞..

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BMW 비전 E3 웨이(Vision E3 Way)... 자전거, 스쿠터 등을 위한 친환경 인공지능 전기 도로 프로젝트...

미래 도시의 이동수단이라고 하면 가장 먼저 뇌리를 스치는 건 전기 자동차들이죠. 거기에 무인 자율주행 기능이 더해질 테고요. 하지만, 유럽 도시들은 현재도 자전거 등 좀 더 개인화되고 친환경적인 이동수단이 인기를 끌고 있고 이에 주목한 BMW가 또 다른 친환경적인 미래를 제시했습니다. 근미래 도심의 풍경을 바꾸고 싶은 이륜차 전기 도로 프로젝트, BMW Vision E3 Way... BMW 비전 E3 웨이(BMW Vision E3 Way)란 이름의 이 프로젝트는 BMW 그룹과 중국의 퉁지(Tongji) 대학교가 제안한 것으로 전기로 달리는 자전거와 모터사이클 같은 이륜차를 인공지능(AI) 기술로 관리해 충돌 등의 안전 사고는 예방하면서 더 쾌적하게 이동할 수 있도록 전용 도로를 재설계해 구축하는 한편 자..

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GM 크루즈 AV... 핸들도 페달도 없는 레벨 4의 자율주행차를 2019년까지 만들겠다는 제너럴 모터스...

뭔가 시원스러운데 무언가 빠진 것 같은 운전석과 조수석. 다른(틀린) 그림 찾기를 해야 하실 필요는 없습니다. 그저 제너럴 모터스(GM)가 제안하는 근미래의 자동차 실내 풍경이라고 생각하시면 되니까요. 이 차의 내부를 크루즈 AV(Cruise AV)라고 부르는데요. 2019년에 출시하는 걸 목표로 GM이 미 교통부에 청원 중이라고 하더군요. 현재의 자율주행차는 연방 자동차 안전 기준을 충족하기 못하기 때문에 그 기준을 면제받기 위해 청원을 한 건데요. 운전석에서 핸들도 페달도 조작할 수 없는 레벨 4 자율주행차를 준비한 GM... 아무튼 이 자율주행차는 레벨 4로 흔히 레벨 0~5 사이에서 완벽한 자율주행차에 거의 다가선 수준의 모델로 운전석에 앉은 전통적인 개념의 운전자라도 핸들을 조작할 수도 브레이크..

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도요타 e-팔레트 콘셉트카. 자율주행은 기본, 유연하게 변신하는 플랫폼

자율주행차가 도로 위를 누비게 되면 자동차 실내뿐 아니라 도로 위의 풍경 역시 꽤 많이 바뀔 겁니다. 전통적인 운전의 개념이 사라지기 때문에 더 이상 운전자를 위한 핸들이나 페달 등 수동 조작 부분이 필요치 않게 되면서 실내 디자인이 달라질 거고 전기차로 대표되는 구동부의 변화가 자동차의 디자인에 새로운 변화를 줄 텐데요. 도로 위를 달리는 자동차를 공간으로 업그레이드하다 CES 2018에서 화제가 됐던 도요타(Toyota)의 e-팔레트(e-Palette) 콘셉트카도 그렇게 달라질 미래 도로를 대표하는 독특한 모습을 하고 있습니다. 자율주행 기술과 전기차, 또 세상과 연결되는 커넥티드 콘셉트를 두루 접목한 e-팔레트는 이동과 수송 외에도 공간으로써의 미래 자동차를 정의하고 있습니다. 8개의 바퀴 위에 다..

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로보마트(Robomart)... 내가 사는 곳 근처로 신선한 식료품이 달려온다? 자율주행형 황금마차 콘셉트...

저는 군생활을 최전방에서 하지 않아서 달리는 PX라는 황금마차에 대한 경험은 없었는데요.^^ 왠지 이 자동차 아니 로봇, 아니 달리는 슈퍼마켓이 군대가 아닌 사회용(?) 황금마차가 아닐까 싶네요. 자신의 정체성을 고스란히 드러내는 로보마트(Robomart)란 이름의 이 자율주행 자동차는 식료품 노점을 대체할 것 같은 느낌의 아이템입니다. 집 근처까지 신선한 식재료가 달려온다?! 달리는 식료품점 로보마트(Robomart)... 로보마트는 직접 이런 자율주행차를 운영하는 시스템을 소매 사업에 연결하는 게 아니라 자율주행차와 무선 충전 장치 등을 엮어 원하는 소매 식료품점 등에 리스 형태로 대여하겠다는 그림을 그리고 있던데요. 우리나라의 경우 식료품 노점도 적잖고 이마트, 홈플러스 등이 이미 식료품 배달도 하..

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tmsuk 로뎀(RODEM)... 장애부터 나이까지 이동에 불편함을 느끼는 이들의 발이 되어줄 이동형 로봇...

산업 현장에서 생활 가까이로 밀려들고 있는 로봇. 기존이 휠체어를 넘어 장애를 갖고 있는 이들에게 많은 도움이 될 이동형 로봇이 상용화를 앞두고 있다고 합니다. tmsuk이란 로봇 전문 회사가 만든 로뎀(RODEM)이란 로봇 얘긴데요. 이동에 불편한 이를 돕기 위해 만들어진 로봇 tmsuk 로뎀, 달릴 준비를 마치다... 기존의 휠체어가 가진 앞으로 앉는 방식 대신 뒤로 타는 방식으로 바꾸면서 탑승 편의성이 높아진 데다 높이 조절도 가능하고 좁은 장소에서도 회전이 가능할 뿐 아니라 스마트폰으로 원격 제어할 수 있는 등 모던한 이동수단을 표방하고 있습니다. 가정용 콘세트로 충전이 가능하고 생활 방수에 이동속도는 최대 6km/h를 낼 수 있다고 하는데요. 일본을 시작으로 98만 엔(935만 원 정도)에 판매..

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히어의 초정밀 지도(HD Live Map)를 더해 차세대 커넥티드 카 솔루션의 완성도를 높여가는 LG전자...

일전에도 소개했지만, LG전자가 최근에 주력하고 있는 분야가 자동차, 그중에서도 전장 사업인데요. 세계적인 트렌드인 자율주행 자동차를 위한 솔루션 개발에 힘쓰는 그들이 히어(HERE Technologies)와 손을 잡았다고 하더군요. 자동차와 세상이 연결되는 미래를 위해, LTE V2X 표준에 맞춰 LG전자가 선보인 자율주행 안전기술... 히어는 고정밀 지도(HD Live Map)를 보유한 업체로 LG전자는 그들이 소유한 고정밀 지도를 바탕으로 수준 높은 자율주행 자동차를 만들어 가겠다는 건데요. LG전자가 직접 완성차를 만들지는 않겠지만, LG전자가 만들어가는 차세대 커넥티드 카 솔루션에 히어의 고정밀 지도 정보가 더해져 시너지를 내도록 하겠다는 복안을 갖고 이번 제휴 프로젝트를 진행한 것 같습니다. ..

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자동차와 세상이 연결되는 미래를 위해, LTE V2X 표준에 맞춰 LG전자가 선보인 자율주행 안전기술...

가전하면 LG전자라는 등식이 곧잘 떠오르지만, 자동차와 LG전자는 아직 낯선 분들이 계실 것 같은데요. 이미 LG전자는 몇 해 전부터 전장사업에 진출하면서 달리는 첨단 기계로 변신해가는 자동차에 관심을 갖고 관련 제품과 기술을 선보이고 있습니다. 바야흐로 현대의 자동차는 전기차가 아니라도 점점 똑똑한 스마트카로 변신해가고 있으니까요. LG전자가 커넥티드카 시대를 준비하며 선보인 자율주행 안전기술 LTE V2X 솔루션... 최근에 LG전자가 선보인 'LTE 자율주행 안전기술'도 그런 미래 자동차 기술 중 하나인데요. 혼자 달리는 차가 아니라 함께 달려야 하는 커넥티드카 개념을 반영한 자율주행차의 안전기술이랄 수 있습니다. 보통 자율 주행차는 주변 상황을 확인하고 그걸 운전에 반영하는 방식으로 ADAS라는 ..

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린스피드 스냅, 주행과 공간 분리 활용하는 독특한 자율주행차 콘셉트

자동차는 종종 업무공간으로도 활용되고 여가 공간으로 활용됩니다. 하지만, 지금까지의 자동차는 이동 자체에 포커스가 맞춰져 있기 때문에 이렇게 다용도로 활용하기엔 제한이 따르는데요. 자율주행차가 중심이 될 머잖은 미래에는 이런 자동차가 단순히 이동수단이 아니라 공간의 개념으로 새롭게 정의될지도 모르겠습니다. 달리는 부분과 활용하는 공간을 나눠 독특한 사용성을 제공한다린스피드(RINSPEED)가 제안한 전기자동차 콘셉트 스냅(SNAP)은 기존의 자율주행차와는 또 다른 지향점을 가진 모델인데요. 운전자가 필요 없는 자율주행차라 제법 넓은 실내를 최대 4명이 사용할 수 있어 앞서 말씀드린 것처럼 업무공간이나 휴식공간 등 다양하게 활용할 수 있습니다. 흥미로운 건 그렇게 차량의 상단부이자 실내 공간인 포드(Pod..

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자율주행 자동차가 도로 위에 나서기 시작하면 교통 관련 법 집행은...?! 인포그래픽 by Denmom.lawyer

많은 이들이 시간의 문제일 뿐 자율주행 자동차의 출현을 자연스럽게 받아들이고 있죠. 누군가는 한발 더 나아가 도로 위의 풍경이 어떻게 바뀔지를 생각해 보거나 벌써 운전의 재미를 잃게 될까 봐 걱정하기도 하고요. 자율주행 자동차가 도로 위에 나서게 되면 달라질 도로 풍경의 일면... 하지만 자율주행 기술의 발전과 함께 정책과 법률, 또 대중의 인식이 바뀐 후에야 자율주행 자동차들이 도로 위를 자유롭게 누빌 수 있게 될 겁니다. 지금도 실험은 이뤄지고 있지만, 인공지능과 사람이 모는 자동차가 동시에 도로를 누비는 것보다는 모두가 자율주행인 편이 더 안전해질 테니까요. Denmon Pearlman이 정리한 이 인포그래픽은 자율주행 자동차가 교통법 집행에 어떤 영향을 미치게 될지를 정리한 건데요. 변화될 도로의..

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혼다 로보카스(Honda RoboCas) 콘셉트... 사용자와 소통하며 무언가를 날라줄 깜찍한 로봇형 운송수단...

미래의 운송수단은 어떻게 바뀌어 갈까요? 어쩌면 요런 작은 모습으로 우리 생활에 더 깊숙이 들어오지 않을까요? 혼다(Honda)가 도쿄 모터쇼 2017에서 공개한 로보카스(RobboCas) 콘셉트 얘긴데요. 깜찍함이 뚝뚝 떨어지는 귀여움을 어필한 운송수단형 로봇, 로보카스 콘셉트... 커다란 눈망울을 가지고 있는 요 작은 로봇은 사용자의 라이프 스타일을 고려해 그 가능성을 더 확장해줄 운송수단이랄 수 있는데요. 내부에 물건 혹은 사람(;;;)을 실어 나를 수 있는 운반용 공간을 마련해 뒀던데 어떻게 활용할지는 사용자의 몫이겠지만, 애초에 이 녀석이 실제 제품화될지가 아직 미지수입니다. 자율 주행하는 운송수단형 로봇들이 속속 등장하고 있어서 실체화 가능성이 없는 건 아니지만, 시장이 이런 로봇을 아직은 조..

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무인 자율주행차로 도로 풍경을 바꾸고 싶어 하는 우버와 구글 이야기... 인포그래픽 by autoloans.ca...

좋은 이야기 못잖게 논란과 사고를 줄줄이 달고 다니는 공유경제의 총아(?) 우버(Uber). 딱히 갈 곳이 없는 자동차와 운전자에게 어딘가로 가고 싶은 고객을 매칭해 주는 우버는 단순한 카쉐어링과 달리 운전자를 동반하고 있지만... 우버는 하늘을 나는 자동차 같이 아직은 공상처럼 보이는 미래 사업뿐 아니라 무인 자율주행차에 대해서도 많은 연구를 진행 중입니다. 사람이 필요 없는 인공지능이 운전하는 자동차를 이용해 카쉐어링 사업에 다시 한번 혁신을 일으키고자 함일 텐데요. 우버가 꿈꾸는 무인 자율주행차를 통한 카쉐어링, 도로 위의 풍경은 어떻게 바뀔까... autoloans.ca가 정리한 이 인포그래픽은 그런 우버가 준비 중인 자율주행차 중심의 카쉐어링에 대한 여러 이야기를 담고 있습니다. 무인 자율주행차..

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우버 에어(Uber Air)... 우버와 나사가 함께 만드는 비행 택시 프로젝트, 도심의 이동 풍경을 바꾸게 될까?

시장에 주는 영향이 커질수록 만만찮은 반발에 부딪치며 우여곡절을 겪고 있는 차량 공유 서비스 우버(Uber). 현재는 땅 위를 달리는 자동차만 공유하고 있는 그들에게 공유하고 싶은 새로운 게 생긴 모양입니다. 무려 하늘을 나는 비행 택시 프로젝트인 우버 에어(UberAir) 얘기인데요. 단순한 차량 공유에서 멈추지 않고 다양한 시도를 하며 미래 가치를 높이려는 그들이 다음으로 주목한 게 바로 하늘 위. 땅위의 차량 공유, 그 다음은 하늘 위의 차량 공유... 우버와 나사의 우버 에어 프로젝트... 이 프로젝트의 완성도를 높이기 위해 나사(NASA)와 손잡았다고 하는데 저고도 비행 차량을 위한 교통 관리 시스템을 개발하려고 했던 나사와 수직이착륙기(VTOL)를 이용해 도심 안에서 사람을 실어 나르려고 했던..

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소니 뉴 콘셉트 카트 SC-1... 인공지능으로 달리는 자율주행 기술과 혼합현실을 접목한 새로운 이동수단...

흑자 기조로 돌아서면서 미래 먹거리를 위해 인공지능과 로봇 분야로 손을 뻗치고 있는 소니. 로봇은 아니지만, 인공지능을 이용해 자율주행을 구현할 자동차인 뉴 콘셉트 카트(New Concept Cart) SC-1을 개발했더군요. 인공지능과 로봇 사업에 속도를 내는 소니도 도전한 자율주행차~ 뉴 콘셉트 카트 SC-1... 최대 3명이 탈 수 있는 SC-1은 승무원의 직접 조작 외에도 클라우드를 통한 원격 주행이 가능하다고 하는데요. 차량의 전후좌우에 이미지 센서와 초음파 센서, 라이더(LIDAR) 등을 탑재해 360도로 모든 방향의 상황을 파악하고 운전한다고 하는데요. 흥미로운 점은 이렇게 외부의 모습을 카메라로 담아낼 수 있기 때문에 차량 안팎에는 창이 없다고 하더군요. 대신 내외부 모두에 대형 스크린을 ..

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