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할리 데이비슨 라이브와이어... 이번에도 포인트는 소리? 2019년에 판매를 시작할 그들의 전기 모터사이클...

오랜 역사만큼 국내에서도 탄탄한 인지도를 쌓고 있는 모터사이클 브랜드 할리 데이비슨(Harley-Davidson). 특유의 걸걸한 모터 소리로 많은 팬을 보유하고 있는 그들도 시대의 변화에 따라 전기 모터사이클을 선보였습니다. 다만 기존의 엔진음이 아니라 전기 모터 사이클만의 새로운 소리로 소리 마케팅(?)을 이어갈 거라고 하네요. 할리 데이비슨의 첫 전기 모터사이클 참전작, 프로토 타입을 넘어 올해 판매 예정... 동영상 속 모델이 할리 데이비슨이 내년부터 본격적으로 판매를 시작한다는 라이브와이어(LiveWire)라는 이름을 가진 그들의 첫 번째 전기 모터사이클인데요. 모터 사이클에 소리라는 감성적인 포인트를 갖추고 있었던 것 답게 시작부터 남다른 사운드를 강조하고 있더군요. 아직 판매 가격이나 정확한..

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폭스바겐 e곤(eGon)... e-골프(e-Golf)를 기반으로 한 교육용 전기차 뼈대. 달리는 것도 운전도 가능하다...

과학관에 가면 종종 내부가 보이도록 투사도 형태로 만든 자동차 모형이 있죠. 과학관을 찾은 미래의 과학도들에게 자동차의 원리를 이해할 수 있도록 만들어 둔 건데 대개 그런 모형들은 실제로 운전이 가능하다거나 한 건 아니었습니다. 그저 내부를 볼 수 있도록 시각화하는데 포인트를 둔 모형이었으니까요. 전기차의 구조와 원리를 청소년들에게 소개할 달리는 뼈대~ e곤... 그런 것만 보다가 직접 달릴 수 있다는 자동차 뼈대를 보니 신기하네요. 폭스바겐(Volkswagen)이 만들었다는 e곤(eGon)이라는 이름의 이 뼈대(?)는 그들의 전기차 e-골프(e-Golf)를 베이스로 하고 있으며 전기차의 뼈대에 바퀴를 단 것 같은 모습을 하고 있습니다. 단순히 모형이 아니라 앞서 말씀드린 것처럼 이 녀석은 실제로 도로 ..

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피아트 첸토벤티... 피아트 120주년을 기념해 원하는 대로 구성하는 모듈형 디자인을 적용한 전기차 콘셉트...

새 차를 구입한다고 해도 사실 구매자가 선택할 수 있는 옵션은 비교적 제한적입니다. 작은 부분 하나까지 원하는 대로 커스텀하는 건 아주 고가의 스포츠카나 럭셔리카에 한정된 얘기죠. 그렇다 보니 고만고만한 선택지에 아쉬움을 느끼셨던 분들이 많았을 텐데요. 대량 생산 자동차도 입맛대로 커스텀해 타자~ 피아트 첸토벤티 콘셉트... 피아트(Fiat)가 2019 제네바 모터쇼에서 선보인 콘셉트카 첸토벤티(Centoventi)는 조금 다릅니다. 피아트의 120년 역사를 기념해 이탈리아어로 120이란 뜻의 첸토벤티라는 이름을 얻게 된 이 앙증맞은 차는 처음부터 실내외를 원하는 대로 구성할 수 있도록 기획된 모델이거든요. 덕분에 외관부터 실내, 인포테인먼트 시스템, 배터리 등을 입맛대로 바꿔 사용할 수 있고 외관은 범..

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람보르기니 우라칸 에보 스파이더... 최적의 주행을 위해 차량의 움직임을 예측하는 컴퓨팅 파워를 더하다...

손꼽히는 슈퍼카 메이커 람보르기니(Lamborghini) 특유의 스타일과 퍼포먼스를 뭇 자동차 마니아들의 선망이 대상이 되고 있는 우라칸(Huracan). 그중에서도 새롭게 발표된 우라칸 에보 스파이더(Huracan EVO Spyder)는 이전에 그들이 선보였던 에보 쿠페의 컨버터블 버전인데요. 능동적으로 운전자와 주행 상태를 읽어 최적의 주행을 선보인다... 640마력이나 되는 출력이나 3.1초의 제로백, 시속 325km나 되는 최고 속도 등도 인상적이지만, 실시간으로 차량의 주행 상태를 모니터링해 주행을 개선하는 LPI(Lamborghini Piattaforma Inerziale) 2.0과 LDVI(Lamborghjini Dinamica Veicolo Integrata) 시스템 등을 적용한 게 흥미롭..

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애스턴 마틴 AM-RB 003... 발키리, 발키리 AMR 프로에 이어 레드불과 협업해 개발 중인 하이퍼카 콘셉트...

얼마 전 개최됐던 2019 제네바 모터쇼에서도 전기차를 기반으로 한 근미래 콘셉트카들이 앞다퉈 등장해 미래의 도로를 지배할 야욕을 거침없이 드러냈는데요. 애스턴 마틴(Aston Martin)이 포뮬러 1팀인 레드불 어드밴스드 테크놀로지스(Red Bull Advanced Technologies)와 함께 협업한 AM-RB 003도 인상적인 모습을 하고 있습니다. AM-RB 001에서 AM-RB 003으로 변신 중인 애스턴 마틴의 하이퍼카 콘셉트... 이번에 처음 나온 게 아니라 애스턴 마틴 발키리(Valkyrie/AM-RB 001), 애스턴 마틴 발키리 AMR 프로(Valkyrie AMR Pro/AM-RB 002)에 이어 조금씩 도로 위를 달리기 위한 현실적인 준비를 하고 있는 모습인데요. 공도 위를 달리고..

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볼보 폴스타 2... 구글 안드로이드 플랫폼과 함께 순수 전기차 경쟁을 준비 중인 프리미엄 컴팩트 EV...

볼보(Volvo)의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar). 전작인 폴스타 1은 하이브리드카로 순수한 전기차로 넘어가기 위한 단계였다면 차기작 폴스타 2(Polestar 2)는 순수한 전기차로 테슬라 등과 본격적인 경쟁에 나설 모델로 전열을 가다듬고 있는데요. 순수 전기차를 향해 달려가는 볼보의 프리미엄 컴팩트 EV, 폴스타 2... 프리미엄 컴팩트 EV를 지향하는 이번 모델은 408마력에 78kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 440km에 가까운 주행 거리를 보여줄 거라고 하더라고요. 또 기계적인 성능 외에도 대형 디스플레이를 적용한 깔끔한 내부에 구글의 안드로이드 플랫폼을 적용하기로 하면서 구글 맵은 물론 구글 어시스턴트 같은 인공지능 솔루션을 적극적으로 사용할 거라고 하는데요. 내년부..

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피닌파리나 바티스타... 창업자에겐 이름, 전통에서는 디자인 언어를 계승했다는 럭셔리 전기 하이퍼GT카...

지난 2015년에 인도의 마힌드라(Mahindra)에 인수된 이탈리아의 자동차 디자인 회사 피닌파리나(Pininfarina). 이후 럭셔리카 브랜드로 변신을 선언하더니 초고가의 전기차 개발에 나섰는데요. 2019 제네바 모터쇼에서 그간의 결실인 럭셔리 전기 하이퍼GT카 피닌파리나 바티스타(Pininfarina Battista)를 공개하며 럭셔리카 시장을 자극했더군요. 80여 년의 디자인 역사에 기술력을 더한 럭셔리 전기 하이퍼GT카 등장... 피닌파리나 바티스타는 최대 출력이 1,900마력에 이르고 제로백은 2초 미만, 최고 시속 349km를 자랑하는데요. 120kWh 용량의 배터리를 탑재하고 1회 충전으로 최대 450km까지 달릴 수 있다는 것도 꽤 매력적입니다. 피닌파리나는 이번 모델을 개발하기 위해..

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시트로엥 에이미 원 콘셉트... 소유하는 자동차가 아닌 공유로의 도심형 이동장치의 비전을 제시하다...

아직은 자동차는 소유한다는 개념이 강하지만, 국내에서도 쏘카를 비롯한 여러 가지 형태의 차량 공유 모델이 등장하고 있죠. 아직은 기존의 차량을 이용한 과도기적인 형태지만 전통적인 자동차 공유도 언젠가는 진짜 공유형 이동장치로 옮겨가겠죠. 새로운 이동 문화가 자리 잡을 미래의 도심을 위한 시트로엥의 제안... 시트로엥(Citroen)이 발표한 에이미 원 콘셉트(Ami One Concept)가 그렇게 도심 안에서 자전거나 전기 스쿠터를 공유하는 것처럼 일상 속에서 시민들이 별도의 운전면허 없이도 편리하게 공유하며 이용할 수 있도록 했는데요. 원한다면 살 수도 있지만, 5분부터 5시간, 5일, 5개월, 5년 등 다양한 옵션으로 빌려 쓸 수 있는 독특한 비전을 제시하고 있습니다. 반면 환경을 고려해 탄소 배출 ..

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맥라렌 MCLE(MCLExtreme)... 포뮬러 원 챔피언십 100주년을 위해 준비 중인 2050년 자동차 레이싱 비전...

단순히 빠른 속도를 겨루는 게 아니라 자동차 전반의 첨단 기술까지 함께 겨룬다는 점이 포뮬러 원(F1) 등을 위시로 한 자동차 경주의 묘미가 아닐까 하는데요. 그래서 지금 이 순간에도 전통적인 F1이 아닌 전기차 경주나 무인 자율주행차 경주 등 다양한 미래 비전들이 열심히 준비 중이죠.@_@/ 멈추지 않고 달리는 현재를 넘어 맥라렌이 제안하는 2050년의 자동차 레이싱.... 그런 와중에 맥라렌(McLaren)이 포뮬러 원의 새로운 미래 비전을 제시했습니다. MCLE(MCLExtreme)란 이름의 이 프로젝트는 포뮬러 원 챔피언십(Fomula One Championship)이 100주년을 맞는 2050년을 목표로 제안된 진화된 자동차 레이싱 형태인데요. 지금보다 더 공기역학적으로 디자인된 전기차를 이용해..

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장애인의 이동과 삶을 보조할 새 이동수단 아이디어... 도요타 모빌리티 언리미티트 챌린지의 최종 후보들...

의료 기술의 발전으로 선천적인 장애인은 줄어들고 있지만, 꽤 많은 사람들이 후천적으로 장애를 입고 있어 우리 주변에는 장애로 불편을 겪는 이들이 여전히 적지 않은데요. 그런 상황에서도 생각보다 장애인을 보조해줄 장애인용품의 등장은 더디기만 합니다. 기술의 발전 속도가 제대로 반영되지 못하는 느낌인데요.@@ 토요타가 내건 상금을 노리는 장애인을 위한 이동성 강화 아이템들... 자동차 메이커 도요타(Toyota)가 장애인하면 자연스럽게 떠오르는 아이템인 휠체어를 개선해 장애인의 이동권을 높이려는 모빌리티 언리미티드 챌린지(Mobility Unlimited Challenge)의 결선에 오른 최종 후보 5종을 발표했더군요. 지난 3년간 경쟁을 펼치며 이 대회에 참가한 제품들은 평소에는 앉았다가 필요할 때 서서 ..

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닛산 IMs 콘셉트... 인텔리전트 모빌리티를 보여주겠다는 닛산의 완전 자율주행 전기 콘셉트카...

2019 디트로이트 모터쇼에서 닛산(Nissan)이 선보인 스포츠 세단 닛산 IMs 콘셉트(Nissan IMs concept). 최근의 대세 트렌드를 반영해 전기 파워트레인으로 구성되어 있으며 고성능 스포츠 세단을 지향하고 있는 만큼 앞뒤에 2개의 모터를 탑재한 4륜 구동에 최대 480마력의 힘을 발휘한다고 합니다. 115kWh 용량의 배터리로 최대 611km나 되는 긴 주행거리를 자랑하는 것도 근미래형 전기차가 가져야 할 미덕을 챙긴 모습인데요. 이미 리프(Leaf) 같은 인기 있는 전기차를 판매하는 이들이라 더 기대되네요. 인텔리전트 모빌리티를 지향하는 닛산의 새로운 콘셉트카, 닛산 IMs 콘셉트... 전반적인 디자인은 직선을 살리면서도 정돈된 맵시 있는 모습인데 상대적으로 차분한 외부 디자인과 달리..

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폭스바겐이 전기차로 다시 살려낸 전설의 듄 버기(Dune Buggy)... 2019 제네바 모터쇼에 강림하다...

전기차가 관심의 중심에 놓이면서 다양한 형태의 차들이 속속 전기차로 전환되고 있는데요. 폭스바겐(Volkswagen)이 듄 버기(Dune Buggy) 스타일에 전기 파워트레인을 적용한 콘셉트카를 2019 제네바 모터쇼를 통해 선보일 거라고 하네요. 클래식했던 1960~70년대의 폭스바겐 듄 버기가 전기차로 돌아오다... 그들의 전기차 플랫폼인 MEB(Modular Electric Drive Matrix)를 기반으로 준비했다는 이번 모델은 1960~70년대를 풍미했던 미국식 듄 버기 스타일을 계승해 미래지향적인 비틀 스타일을 완성하고 있는데요. 컨버터블로 등장할 이번 모델은 콘셉트카라서 실제로 요런 모습으로 등장할 가능성은 높지 않지만, 여기서 보여준 영감을 새로운 폭스바겐의 전기차에 녹여내겠죠?^^ [관..

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닛산 NV300 콘셉트 밴... 리프 배터리를 재활용한 통합 배터리 솔루션 에너지 롬으로 친환경을 달리다...

옆 나라 일본의 닛산(Nissan)에는 리프(Leaf)라는 이름의 친환경 전기차가 있죠. 무려 세계 최초의 양산형 전기차라는 타이틀을 갖고 있는 그 녀석이요. 2001년부터이니 어느새 20년 가까운 시간을 보내고 있는 리프가 그간 쓰다 버린 배터리는 얼마나 될까요? 총량은 모르겠지만, 닛산이 브뤼셀 모터쇼를 위해 내놓은 NV300 콘셉트 밴(NV300 Concept-van)을 보니 배터리 재사용이라는 아이디어를 펼치는 닛산의 오랜 전기차 공력이 재밌게 녹아든 것 같아 흥미롭네요. 달리는 작업장을 만든 통합 배터리 솔루션 닛산 에너지 롬과 NV300 콘셉트 밴... 닛산과 영국의 디자인 스튜디오인 스튜디오 하디(Studio Hardie)가 협업해서 만들었다는 NV300 콘셉트 밴은 흡사 달리는 목공소 같은..

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테슬라 모터스에 대해 당신이 몰랐을지 모를 이야기 by Stanley R Harris

테슬라 모터스(Tesla Motors)하면 연관 검색어처럼 자연스럽게 일론 머스크(Elon Musk)라는 이름이 떠오르지만, 알고 보니 테슬라 모터스를 그가 처음 만든 건 아니었더군요. 하지만, 지금은 모험적인 성향을 가진 사업가로 대표되는 머스크의 손 아래에서 전기차를 만들며 새로운 이야기들을 만들어내고 있는데요. 부침이 심해서 여러 논란이 있긴 했지만, 최근엔 그래도 조금씩 안정적인 모습을 보여주고 있죠. 테슬라 모터스에 대해 우리가 몰랐을지도 모를 10가지 이야기Stanley R Harris가 정리한 이 인포그래픽은 그런 테슬라 모터스에 대해 사람들이 잘 모르고 있는 사실들을 정리하고 있는데요. 2017년 이전 자료라서 최신 정보라고 하긴 어렵지만, 전통적인 자동차가 아닌 전자 제품을 만들고 있는 ..

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아우디 이트론 지티(E-Tron GT) 콘셉트. 고속, 무선충전과 함께 2021년 당신과 만날 스타일리시한 전기차

우리나라에선 아이언맨의 차로도 유명한 브랜드 아우디(audi). 그들 역시 모그룹인 폭스바겐 발 디젤 게이트와 환경 문제로 신음하는 전 세계의 친환경 흐름에 따라 발 빠르게 전기차로의 전환을 준비 중인데요. 전기차 시대를 벼르고 있는 아우디의 새 콘셉트, 아우디 이트론 지티 이번에 선보인 이트론 지티 콘셉트(E-Tron GT Concept)는 아우디 다우면서도 새로운 모습이네요. 스포티한 느낌의 쿠페 스타일이면서도 4개의 도어를 갖고 있고, 590마력에 달하는 두 개의 모터의 힘으로 3.5초의 제로백을 자랑하며 90kWh 용량의 배터리로 400km를 달릴 수 있다고 하더군요. 전기차의 약점 중 하나인 충전 시간을 줄이기 위해 최대 800V의 고속 충전도 지원하고 동시에 두 개의 충전 포트를 통한 충전이나..

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리프트 에어크래프트 헥사... 하늘 위를 나는 택시 대신 관광객을 하늘로 인도하겠다는 무인항공기 드론...

미국의 도로 위에서 우버에 맞서 이동수단 전쟁에 한창인 리프트(LIFT). 다양한 이동수단에서 충돌 중인 그들의 새로운 전장 중 하나로 하늘 위가 떠오르고 있는데요. 대형 드론을 이용해 하늘을 나는 택시를 준비 중인 우버와 리프트의 접근은 조금 다른 것 같습니다. 도심 위보다 관광지라는 '현실적인 하늘'을 노리는 리프트 에어크래프트의 헥사... 리프트 에어크래프트(LIFT Aircraft)가 개발 중인 18개의 프로펠러를 달고 있는 이 무인항공기 헥사(Hexa)는 도심 안에서 사람을 실어 나르겠다는 우버와는 다른 방향으로 준비 중입니다. 도심에서 사람이나 짐을 하늘로 옮긴다는 건 전통적인 택시나 전동 스쿠터 등과는 달리 아직은 풀어야 할 숙제가 많은 상황이라 실체화 가능성이 낮은 하늘 위의 택시라는 개념..

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리비안(Rivian) R1T 픽업트럭... 테슬라 떨고 있니? 미국 신생 전기차 스타트업이 만든 전기 픽업트럭...

지금도 제2의 테슬라를 꿈꾸며 많은 스타트업들이 전기차 개발에 뛰어들고 있는데요. 전통적인 자동차 산업과는 다르게 접근하고 있는 그들의 움직임은 때때로 저게 통할까 싶기도 하지만, 자신들 만의 아이디어로 시장을 열어가고 있는데요. 테슬라가 만들지 않는 픽업트럭에 도전하는 신생 스타트업 리비안의 R1T... 이번에 소개할 기업은 미국의 신생 EV 스타트업인 리비안(Rivian)입니다. 그들이 처음 선보인 모델은 지극히 미국적인 자동차인 픽업트럭인 R1T인데요. 아직 테슬라가 뛰어들지 못한 카테고리이자 미국에서 전통적으로 인기가 많은 차종을 택하며 시작부터 차별화에 공을 들이고 있다는 게 느껴지는데요. 같은 베이스지만, 105kWh, 135kWh, 180kWh 등 배터리팩의 용량에 따라 각각 370km, 5..

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맥라렌 스피드테일... 106대 한정, 최대 403km로 달리는 맥라렌의 하이브리드 하이퍼-GT카 이미 완판...

1,050마력, 시속 300km까지 가속하는데 고작 12.8초, 최고 시속 403km, 106대 한정 생산, 대당 25억 원. 세계 최초의 하이브리드 하이퍼-GT카를 표방한 맥라렌(McLaren)의 신작이자 역대 최고의 퍼포먼스를 보여주는 맥라렌 스피드테일(McLaren Speedtail)과 관련된 몇 가지 키워드들인데요. 맥라렌 F1 로드카를 계승한 모델답게 운전석이 정중아에 배치되어 총 3개의 좌석을 갖추고 있고 카본 등의 소재를 사용해 차량 중량을 1,430kg으로 낮춰 더 빠른 주행을 가능케 했더군요. 맥라렌 F1을 잇는 맥라렌 최초의 하이브리드 하이퍼-GT카, 맥라렌 스피드테일... 흥미로운 건 차체 높이를 낮춰 도로에 바싹 붙어 달릴 수 있게 하고 몸체 후방에 살짝 변형을 줘 속도를 높이는 벨..

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브랜드 공모로 존재감 알린 GM의 첫 전기자전거, 도심에서 탈만할까요?

군산공장 철수 이후 국내에서는 따가운 여론의 질시를 받고 있는 쉐보레를 이끄는 GM(General Motors). 잘 나가던 자동차 호황기를 보내고 경쟁자들과 힘겨운 싸움을 이어가고 있는 그들이 친환경 트렌드에 발맞춘 전기자동차에 이어 전기자전거(eBike)로도 전장을 확대할 모양이네요. 전기자전거 시장에 뛰어든 GM의 브랜드 이름 짓기 도시 내 근거리 이동이 늘면서 수요가 꾸준히 늘어나고 있는 자전거에 편의성과 친환경 트렌드를 더해 경쟁력 있는 제품을 내놓고 관련 시장에서 성과를 내겠다는 걸 텐데... 일단 공개된 디자인은 새롭기보다 익숙한 느낌입니다. 접이식의 컴팩트한 전기자전거가 GM 만의 디자인은 아니니까요. 흥미로운 건 이미 어느 정도 만들어졌을 제품을 먼저 소개하기보다 GM 전기자전거의 브랜드..

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메르세데스 벤츠 비전 어바네틱, 벤츠가 제안한 도심용 다용도 콘셉트카

사람이 운전할 필요가 없는 자율주행 자동차에 대한 연구가 활발히 진행되면서 자율주행 자동차를 어떻게 활용할지에 대한 다양한 아이디어가 등장하고 있는데요. 한 가지 형태와 용도로 활용하는 자동차가 아닌 필요한 일에 맞춰 다양하게 변신할 수 있는 자동차도 그중에 하나죠. 도요타 e-팔레트에 대한 메르세데스 벤츠의 답변?  도요타 e-팔레트 콘셉트카. 자율주행은 기본, 유연하게 변신하는 플랫폼자율주행차가 도로 위를 누비게 되면 자동차 실내뿐 아니라 도로 위의 풍경 역시 꽤 많이 바뀔 겁니다. 전통적인 운전의 개념이 사라지기 때문에 더 이상 운전자를 위한 핸들이나 페달 등 수동neoearly.net 일전에 소개했던 도요타의 제안도 그렇게 다양하게 활용할 수 있는 모듈형 차체를 선보였었는데 이번에는 메르세데스 벤..

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