NEOEARLY* by 라디오키즈

전기차 시대가 개화해감에 따라 전통적인 자동차 제조사들도 속속 새로운 스타일의 전기차를 선보이고 있습니다. 기존의 디자인을 파괴하는 파격적인 것도 있고 기존 내연기관 자동차와 같은 감성을 공유하면서 새로움을 보여주는 경우도 있는데... 이번에 제네시스가 공개한 콘셉트카 제네시스 X(Genesis X)는 내연기관 자동차가 보여준 전통의 미를 살리면서 익숙한 것에 새로운 줄을 하나 더 한 느낌입니다. 실제로 제네시스 X는 내외부 곳곳에 이번 콘셉트카의 주요 메타포인 2줄을 드러낸 디자인을 보여주는데요. GT 스타일은 살리면서 전기차로의 진화를 선언한 콘셉트카, 제네시스 X... 지속 가능한 럭셔리라는 애매한 표현의 뒤에서 역동적인 우아함을 지켜가겠다는 제네시스의 새로운 비전에 대한 선언이 대중에게 얼마나 먹..

N* Culture/Design 2021. 4. 6. 06:00

달리고 춤추는 로봇과 로봇 개를 만드는 기술력을 가진 보스턴 다이내믹스를 인수한 현대자동차가 매장에서 작동하는 고객 응대용 로봇을 선보였더군요. 보스턴 다이내믹스의 기술을 적용한 건 아닌 걸로 보이지만, 일단 귀엽기는 하던데...^^ 현대차의 고객 응대 로봇 이름은 달이(DAL-e, Drive you, Assist you, Link with you - Experience). 현대자동차 송파대로지점에 가면 만날 수 있다는 비대면 응대 로봇, 달이... 방문자의 얼굴을 인식하고 자연어 대화 기술, 자율 이동 기술 등을 적용해 손님을 응대하게 될 달이는 4개의 휠을 발 삼아 이동하고 2개의 팔과 머리 위의 터치 스크린 등을 통해 제품 상세 설명까지 한다고 하는데요. 이제 막 시범 서비스에 투입되는 거고 송파대..

N* Tech/Science 2021. 1. 28. 14:00

달리는 전자제품이라고 불리는 탓일까요? 전기차 시장은 기존의 전통차 메이커보다는 테슬라 같은 신흥 주자들이 관심을 받는 분야였습니다. 내연기관 자동차의 오랜 틀을 벗어나기가 어려웠던 건지 전통 메이커들이 변신을 꾀하는데 시간이 걸렸고 그 사이 친환경과 편의성이라는 장점을 내세운 테슬라가 시장을 호령한 건데요. 자동차 시장을 사수하려는 전통차 메이커들 역시 최근엔 변신을 이어가고 있습니다. 내연기관의 흔적을 지운 전기차 전용 플랫폼을 선보이며 경쟁의 틀을 새롭게 짜고 있는 거죠. 전기차 시대를 준비하는 현대자동차가 준비한 전기차 전용 플랫폼 E-GMP... 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 공개한 것도 그런 변화에 발맞춰 전기차 시장..

N* Tech/Science 2020. 12. 11. 06:00

조금씩 구글에 검색 시장을 내줘 현재는 자국에서 1위가 아닌 것 같긴 하지만, 구글에게 자국의 검색 시장을 내주지 않고 버텨온 몇 안 되는 나라가 러시아였고 러시아를 대표하는 IT 기업 얀덱스(Yandex)가 그 뒤에서 활약하고 있었습니다. 얀덱스는 검색 엔진 외에도 다양한 서비스를 제공하고 있고 경쟁 회사들과 마찬가지로 인공지능 기술 개발에도 열심인데요. 현대모비스와 얀덱스가 선보인 4세대 완전 자율주행차, 로보 택시 시장을 겨냥하다... 작년부터 현대모비스와 손잡고 준비 중이던 4세대 완전자율주행차를 선보였더군요. 현대 쏘나타를 기반으로 만든 이 자율주행차량은 딥러닝 기반 자율주행 플랫폼을 추구하고 있으며 현대모비스가 자율주행을 위한 센서와 제어기를 기반이 될 쏘나타에 적용하고 얀덱스는 자율주행 알고..

N* Tech/Science 2020. 6. 9. 14:00

혹시 우버나 카카오T 같은 기업들이 택시나 공유 자동차만 놓고 경쟁을 하고 있다고 생각하셨나요? 카카오 택시가 워낙 일상화된 나라에 살다 보니 정말 그런가 하고 생각하셨을 수도 있지만, 당장 카카오 T앱만 켜보셔도 주차부터 대리, 카카오 바이크 등 다양한 서비스가 제공되고 있고 계속 늘어나고 있다는 걸 아실 수 있을 겁니다. 사실 그들은 어떤 이동수단이든 수익화를 할 수 있다면 뛰어들 플레이어들이거든요. 심지어 우버는 하늘을 나는 드론 택시까지 준비 중이니까요.ㅎ 자동차와 목적지의 마지막 접점을 위한 차량 수납용 전동 스쿠터 콘셉트... 이렇게 플랫폼 사업자들이 이동수단에 새로운 아이디어를 더하는 사이. 전통적인 자동차 메이커들도 저마다의 스탠스로 새로운 이동 경쟁에 대비 중인데요. 자신만의 장점은 살리..

N* Tech/Science 2020. 3. 26. 22:00

코로나19로 제네바 모터쇼 2020이 취소되면서 전시장에서 함께 경쟁했어야 할 자동차들이 각개전투에 들어간 느낌입니다. 어쩔 수 없이 업체별로 따로따로 신차를 선보이고 있는 건데요. 전시회로 모여 경쟁하는 것과 개별적으로 홍보하는 것 중 어느 쪽이 더 효과적일지는 모르겠지만... 일단 현대자동차도 준비해왔던 전기차 콘셉트를 발표했는데요. 현대자동차가 예언하고 싶었던 전기 자동차의 미래, 프로페시 콘셉트... 현대차가 선보인 모델은 프로페시(Prophecy)란 이름의 어딘지 귀여운(?) 콘셉트카. 현대차가 최근 밀고 있는 '감각적인 스포티함'을 의미하는 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness) 디자인을 극대화해 현대차의 미래를 예언하는 방향성을 제시한 것 같은데요. 조약돌에서 영감을 얻었다..

N* Tech/Science 2020. 3. 9. 06:00

자국 내에선 평가가 박하지만, 수소차와 전기차 등 친환경 자동차를 필두로 현대자동차가 그리고 있는 모빌리티의 미래는 꽤 흥미롭습니다. 안타깝게도 비슷한 형태로 미래의 청사진을 그린 업체들이 많아서 독특하다거나 새롭다는 느낌은 덜하지만, 자신들만의 스마트 모빌리티 솔루션에 대한 비전을 지난 CES 2020에서 밝혔죠. UAM-PBV-허브, 현대자동차가 그리는 스마트 모빌리티 비전 트라이앵글... UAM-PBV-허브의 삼각 조합으로 구성된 현대차의 스마트 모빌리티 솔루션은 도시 내에서 좀 더 빠르게 이동하도록 도와줄 항공 이동 수단 UAM(Urban Air Mobility)와 땅 위를 달리며 다목적으로 활용될 수 있는 운송수단인 PBV(Purpose Built Vehicle), 그 둘을 이어주며 사람들을 위..

N* Tech/Science 2020. 2. 12. 14:00

마블 스튜디오의 영화 앤트맨과 와스프에서 찐한 PPL을 선보이며 마블(Marvel)과의 친밀함(?)을 자랑했던 현대자동차가 내년엔 좀 더 그럴듯한(?) 제품을 선보일 모양입니다. 샌디에이고에서 열린 2018 코믹콘에서 마블과 제품 개발 단계에서 협업해 만든 코나 아이언맨 에디션(Kona Ironman Edition)을 판매 계획과 함께 선보인 건데요. 아이언맨의 디자인 언어를 입은 코나 아이언맨 에디션, 2019년에 판매 시작... 콘셉트카를 선보인 게 아니라 내년에 실제로 판매할 제품을 만들었다는 게 흥미로운 지점입니다. 아이언맨 슈트에서 영감을 받았다는 디자인 요소를 코나 여기저기에 반영한 게 이번 스페셜 에디션의 특징인데요. 판매한다고는 해도 대량 생산이 아니라 전 세계를 대상으로 판매 이벤트를 벌..

N* Culture 2018. 7. 25. 06:00

차 없는 삶을 살다 보니 간혹 들어오는 시승 요청도 거절하는 제게 지난달 흥미로운 메일이 하나 왔습니다. 멀리 네덜란드에서 날아온 제안이었는데 현대자동차차가 강남에 오픈한 전시장 제네시스 강남(Genesis Gangnam)에 방문해 달라는 제안이었죠. 그런데 제안처가 현대자가 아니었습니다. 제게 영문과 한글을 섞어 메일을 준 건 그 건물을 설계한 OMA 쪽이었죠. 오직 현대자동차 제네시스 만을 위한 공간~ OMA/AMO의 제네시스 강남... 렘 콜하스(Rem Koolhaas)가 이끄는 건축사무소 OMA는 그동안 도쿄에 있는 코치 오모테산도 플래그십 스토어를 비롯해 중국의 CCTV 사옥, 싱가포르의 인터레이스 아파트 등 혁신적인 스타일로 공간을 설계하고 완성하면서 자신들의 능력을 유감없이 발휘했었는데요. ..

N* Culture/Design 2018. 5. 30. 06:00

IT와 자동차는 생각보다 가깝습니다. 특히 최근의 자동차는 더 그렇죠. 이제 자동차는 엔진 하나로 달리는 게 아니라 유기적으로 다양한 IT 기술과 함께 달리고 있습니다. 또 화석 연료로 달리던 방식에서 청정 연료로 눈을 돌리며 이동 외에도 다양한 가치를 추구하고 있는데요. 비전 제시 만큼 현실의 자동차와 관련된 IT 기술을 소개했다면 좋았을 현대차 부스... 월드IT쇼(WIS 2017)에서 현대자동차가 보여준 것들도 그런 부분이었습니다. 전기차와 수소연료차 등 그들이 추구하는 미래 비전과 현실로 구현된 부분을 소개하는 한편 VR 기술로 그들의 비전을 미리 경험할 수 있도록 했는데... 여기도 줄이 길더군요.=_=;; 개인적으로는 현대차가 제시한 비전이 관객에게 잘 다가가는 것 같아 보이지는 않았는데요. ..

N* Tech/Device 2017. 5. 30. 14:00

이것도 나이가 먹어간다는 증거 중 하나일까요? 예전저럼 더듬이를 쫑긋 세우고 새로운 노래를 찾아 헤매지 않고 있습니다. 대신 한곡이 꽂히면 그 곡만 물릴때까지 듣거나 이전에 좋았던 곡을 복기하는 식으로 음악 소비 패턴이 조금씩 달라지고 있는데요. 그럼에도 불구하고 모르던 노래를 접하게 되는 경로는 아직 있죠. 바로 TV를 켜면 누구나 보고 들어야 하는 CF 속 CM들인데요. CF 자체가 다양한 주제와 메시지를 다루다보니 CM은 생각보다 대중적이면서도 풍성하거든요. 이미 한참 전부터 팝의 경우 CF를 통해 대중에게 알려지지 않으면 해외에서 성공한 곡이라도 국내에서 성공을 거두기 힘들다고 할 정도로 파급력도 엄청나고요. 4분 28초의 기적, 메이트의 하늘을 날아... ...그렇습니다. 이번에 소개할려는 곡도..

N* Culture/TV 2013. 6. 18. 08:02

양손으로 쥐고 자동차 내부를 찍고 있는(?) 이 카메라. 얼핏보면 스탠드형 스피커처럼 생긴 이 녀석이 최근 KAIST와 현대자동차가 함께 개발한 세계 최초의 휴대용 음향 카메라라고 하는데요. 빛 대신 소리를 잡아내는 휴대용 음향 카메라... SeeSV-S205라는 모델명의 이 카메라는 빛을 잡아내 이미지를 만드는 일반적인 카메라와는 전혀 다르게 소리를 찍어내는 제품이다보니 디자인도 독특하기만 하네요. 현대자동차가 제작에 참여한 것에서 눈치채셨겠지만 이 녀석은 자동차에서 들려오는 정체불명의 소음을 잡아내기 위해 만들어진 것 같더군요. 예컨대 당최 어디서 나오는지 모를 자동차 내부 소음의 위치를 시각적으로 잡아낼 수 있달까요. 열감지 카메라가 열원의 위치를 시각적으로 표현해주듯 소음의 위치를 시각적으로 찾아..

N* Tech/Device 2013. 5. 24. 20:00

모터쇼는 당장 출시를 준비하고 있는 소위 신차들의 경연장이기도 하지만 각 자동차 메이커들이 추후 시장을 공략하기 위해 준비하고 있는 콘셉트카를 선보이는 장이기도 합니다. 몇달 후건 몇년 후건 혹은 아예 출시가 안되더라도 각 메이커의 디자이너들이 저마다 심혈을 기울여 자동차의 진화라는 방향성을 제시하는 모델들. 이번 서울 모터쇼에서 제 마음을 사로 잡았던 콘셉트카 몇대를 소개해 봅니다. ...다만 자동차에 대해서는 이해도가 낮은 편인지라 사진 위주로 쓰윽~ 넘어가 볼게요. 현대차가 선보인 콘셉트카... 2 전시장에서 가장 큰 포지션을 차지했던 현대자동차. 넓은 부스만큼 기존 모델과 신차, 콘셉트카까지 많이 소개했는데 사람들이 가득해 현실적인(?) 대중의 관심이 드러났던 곳이 아닌가 싶습니다. 주머니 수준을..

N* Kidz/Etc. 2013. 4. 3. 07:30

최근 경제 관련 기사를 보고 있으면 자주 눈에 띄는게 현대자동차 얘기다. 국내 최대의 자동차 메이커다보니 늘 이슈 메이커 노릇을 하긴 하지만 연초에 신형 그랜저를 출시하기도 했고 점점 커져가는 외산 자동차와 맞서야 하는 상황을 대변하는 기사들이 쏟아져 나오고 있기 때문인 것 같다. 하지만 그런 기사를 읽다보면 긍정보다는 부정적인 이미지의 댓글을 많이 만나게 되는 것 같다. 같은 차라도 해외에 출시되는 모델과 국내 모델이 다르다는 이야기부터 외산 모델에 맞춰진 높은 눈으로는 현대차를 질타하는 글들이 그것인데... 이런 인식을 변화시키기 위한 현대자동차의 새로운 시도가 눈에 들어오는 요즘이다. 친환경 시대를 준비하는 하이브리드카와 전기차 등 차세대 모델의 개발과 자동차와 무선 기술을 연동한 텔레매틱스의 고도..

N* Culture/TV 2011. 2. 7. 20:00

특정 제품이나 모델을 좋아하는 이들을 지칭하는 '~빠'란 단어를 그리 좋아하지는 않는다. 아무래도 이런 표현은 특정인들을 나누고 규정지으며 살짝 멸시의 의미를 깔고 있다는 느낌을 받기 대문이다. -_-^ 그래서 이번 포스트의 제목 선정에 30초 정도 고민을 했으나... 아무리 생각해도 이 포스트에는 '애플빠'를 붙이는 게 어울릴 듯 하여 혹 불쾌하실 분들에게 양해를 구하며 포스트를 시작할까 한다. 위의 사진은 자동차 전문 웹매거진 RIDES-MAG.COM을 통해 소개된 개조된 GENESIS의 모습이다. 외부는 기존의 GENESIS와 그리 다르진 않지만 그 내부는 Apple의 제품을 좋아하던 이들을 단번에 사로잡을 정도로 매력적인 구성. MacBook Air와 두대의 Mac mini를 장착한 넓은 실내. ..

N* Culture/Design 2008. 10. 26. 09:19