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데 토마조 P72, 아날로그 한 1960년대 클래식카 감성으로 무장한 슈퍼카

Oldies But Goodies. 과거의 유물이라도 좋은 것. 어쩌면 돌고 도는 디자인이 그런 게 아닐까 싶은데요. 패션의 세계처럼 유행이 돌고 도는 건 아니지만, 클래식카의 매력에서 헤어 나오지 못하는 이들 역시 그런 과거의 감성을 현대에서 되살리고 싶어 하는 게 아닐까 싶은데요. 수제작으로 딱 72대만 만들어진다는 클래식 감성 스포츠카 ">이탈리아의 스포츠카 메이커 데 토마조 오토모빌리(De Tomaso Automobili)가 출시를 앞두고 있는 스포츠카 P72가 그런 클래식한 감성을 되살린 모델입니다. 탄소섬유 등 첨단 소재가 사용됐지만, 수작업 마감에 1960년의 아날로그 감성을 되살려 아날로그 다이얼과 손잡이 등은 제공되지만, 디지털 스크린 등 요즘의 슈퍼카라면 당연히 가져야 할 듯한 구성이..

N* Tech/Mobility 2025. 5. 28. 07:00

피닌파리나 x 모건 미드서머, 클래식한 감성 뽐내는 코치 빌드 에디션

고급 자동차 모델 중에는 코치 빌드(Coach Build)라는 수식어를 단 경우가 있는데요. 고객의 주문에 따라 독창적인 맞춤형 차체를 선보이거나 기념비적이었던 모델을 오마주 하기 위해 차량을 만드는 걸 의미합니다. 보통은 전자의 경우로 더 많이 쓰이는 듯한데 이탈리아의 피닌파리나(pininfarina)도 그런 코치 빌드 모델을 종종 선보이고 있죠. 20세기 초 클래시 감성을 입은 코치 빌드 머신, 미드서머이번에 소개할 미드서머(Midsummer)도 피닌파리나와 모건 모터 컴퍼니(Morgan Mortor Company)가 만든 코치 빌드 아이템입니다. 두 자동차 제조사가 함께 만든 이 로드스터는 시원하게 오픈된 지붕과 손으로 만든 목재 인테리어가 눈에 띄는데요. 디자인은 클래식하지만, 모건의 최신 플랫폼..

N* Tech/Mobility 2024. 5. 29. 07:00

루나즈 디자인. 재규어 XK120, 롤스로이스 팬텀 V 클래식카 전기차 플랜

흔히 전기차라고 하면 기존의 자동차와는 조금 다른 디자인을 기대하는 것 같습니다. 좀 더 매끈하게 군더더기 없는 조금은 미래지향적인 디자인. 실제로 제조사들은 내연기관 대신 모터를 탑재한 전기차를 설계할 때 외관에서부터 차별화를 꾀하고 있는데요. 과거의 가치를 지켜오는 클래식카에 전기차를 이식하다과거의 가치와 스타일을 중요시하는 클래식카 마니아들에게는 이런 변화가 마뜩지 않을 수도 있을 겁니다. 환경 문제 등으로 내연기관 대신 전기차 등 친환경차에 대한 대중의 관심은 높아만 가는데 본인들이 많은 기회비용을 투입하며 유지하고 있는 클래식카는 과거를 벗어나지 못하니까요. 물론 그런 맛에 클래식카를 운용하는 경우가 많겠지만, 겉은 클래식카라도 속을 친환경 트렌드에 맞춰서 바꾸고 싶어 하는 이들이 있을 거란 판..

N* Tech/Mobility 2020. 1. 21. 06:00

악마는 프라다를 입고 프라다는 자동차를 신었다... 2012년 프라다 신상...

소설과 영화 모두 성공하며 패션을 모르던 이들에게도 회자되는 '악마는 프라다를 입는다'. 헌데 프라다의 2012년 스프링 컬렉션을 보니 그들은 자동차를 입은 것 같은 모습이네요. 올 신상으로 내놓은 하이힐과 스틸레토힐의 디자인에 과거 자동차 왕국 미국을 주름잡던 클래식카의 디테일들을 살려 독특한 모습을 하고 있거든요. 머슬카에서 끌어온 강렬한 디테일... 다소 기괴한 느낌까지 드는지라 대중, 특히 여심을 이끌어 낼 수 있을지 걱정이 되기도 하지만 디자인 업계에는 끊임없는 차별화와 새로운 시도가 필요한만큼 이 신상 중에서도 히트작은 나오지 않을까 조심스레 추측해 봅니다. 그런데 프라다의 디자인이라고 하면 좀 더 간결하고 베이직하지 않았나요? 이 녀석들은 워낙 유니크해서~ 가격이 얼마나 될지도 궁금하네요. ..

N* Culture/Design 2012. 1. 18. 07:37

시선을 사로잡는 변신, 클래식 전기차 등장... 미루이라(Miluira)

전기차라고 하면 도심을 누비는 현재의 자동차들보다 좀 더 매끈한 유선형이나 감각적인 디자인을 먼저 떠올리곤 한다. 소위 미래지향적인 콘셉트카에서 보였던 이미지를 어떻게든 녹여야 한다는 강박이라도 있는냥. 그런데 이렇게 천편일률적으로 흐르는 전기차 디자인 흐름을 역행하는 아니 과거로의 회귀를 택한 전기차가 최근 일본에서 등장했다. 타카야나기(Takayanagi)가 선보인 클래식 전기차의 이름은 미루이라(Miluira). 앙증맞은 1인승 모델로 1900년대의 복고풍을 재해석한 디자인이 단연 돋보인다. 최대 속도가 시속 60km/h, 주행거리도 35km 정도인지라 실용성 측면에서는 그리 좋은 점수를 주기 어렵지만 오히려 그런 부족함이 클래식했던 과거의 자동차를 되새기게 하는 듯. 물론 그런저런 특이점도 630..

N* Tech/Mobility 2010. 12. 16. 14:00

과거와 미래, 그 사이 어딘가... Mercedes-Benz의 연료전지 자동차 콘셉트

과거 초기의 자동차의 모습을 떠올려보라. 흡사 마차에서 말만 떼어놓은 듯한 생뚱맞은 디자인. 마차 특히 마차 바퀴처럼 살이 다 들여다 보이는 바퀴는 눈길을 끄는 그 시절 자동차의 아이콘이었다. 그렇다면 이 자동차의 모습에서는 어떤 느낌을 받게 되시는지. 흡사 과거 클래식카의 마차 바퀴를 달고 있는 것 같은 이 자동차는 벤츠가 제안하는 연료전지 자동차의 콘셉트 이미지다. 과거의 클래식카에 근 미래의 로드스터의 이미지를 얹었다고 해야할까? Daimler AG의 학생들의 콘셉트를 발전시켜 만든 이 자동차는 연료 전지와 전기 모터를 사용해 힘을 얻으며 조이 스틱으로 조작하게 되어 있다. 허나 이 콘셉트카의 속도는 사실 그리 빠르지 않게 설계됐다. 원조랄 수 있는 벤츠의 초기 모델의 속도와 마찬가지로 시속 24k..

N* Tech/Mobility 2009. 4. 8. 09:44

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