🅽🅴🅾🅴🅰🆁🅻🆈*

만약 당신이 하루에 한 번 비행기를 탄다면 55,000년 동안 매일 비행기를 타야 치명적인 사고를 당할 것이다.- 아놀드 바넷, MIT 통계학 교수 한 번 사고가 나면 피해 규모가 크기에 타야 할 때 종종 걱정도 하고 때론 공포증을 가진 이도 있지만, 우리가 이용하는 이동수단 중 가장 안전한 이동수단으로 꼽히는 비행기. 기술의 총아이기도 하고 꾸준히 잘 관리되고 있기에 그런 안전이 만들어지고 있는데 요즘에도 종종 들려오는 항공기 사고 소식은 불안감을 키우기도 하죠. 보잉과 에어버스 항공기에서 일어난 항공사고 비교 at 미국특히 최근엔 미국의 보잉(Boeing)에서 만든 항공기 사고 이야기가 많이 들려오면서 항공기 안전에 대한 불신을 키우고 있는데요. 보잉과 함께 항공기 시장을 양분하고 있는 유럽의 에어버..

N* Life 2024. 4. 29. 19:00

지금 이 순간에도 누군가는 비행기에 타고 다른 나라로 향하거나 또 귀국 중이겠죠? 국내에서도 비행기로 이동할 수 있을 테고요. 인류의 날개가 되어주는 비행기는 지금도 꾸준히 진화 중인데요. 비행기의 변화는 외부에서만 만날 수 있는 건 아닙니다. 바뀌는 시간이 빠른 거 같지는 않지만, 비행기 내부 역시 꾸준히 변화 중인데요. 하늘 위의 풍경을 바꾸고 싶어하는 에어버스의 미래 비전 " data-ke-type="html">HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스에어버스(AIRBUS)가 비행기 여행이 초래하는 환경 문제를 개선하기 위해 비행기술을 개선하는 것뿐 아니라 비행기 내부 객실의 변화도 준비하는 모양입니다. 그들이 얼마전에 발표한 에어스페이스 캐빈 비전 2035+(Airspace Cabin Vision 20..

N* Tech/Mobility 2024. 3. 14. 07:00

축구경기장 크기로 인류가 만든 가장 큰 우주 비행체인 국제우주정거장(ISS). 전 세계 16개국이 참여해 만든 이곳은 2000년부터 운용을 시작해 15년 정도 사용하기로 했지만, 계획된 것보다 더 오래 운영하면서 2030년에 퇴역을 앞두고 있다고 하는데요. 미래의 우주정거장을 위한 에어버스(Airbus)의 청사진이 얼마 전 공개됐습니다. 에어버스 루프(Airbus LOOP)라는 이름의 다목적 궤도 모듈이 그 주인공인데요. 장기간의 우주 임무를 위한 다목적 궤도 모듈, 에어버스 루프 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 에어버스 루프는 효율적이고 지속 가능하게 우주인이 장기간 체류할 수 있게 디자인되어 있습니다. 지구 궤도는 물론 달이나 화성 궤도에도 설치될 수 있으며 그곳에서 임무를 수행할 우주인을 위..

N* Tech/Science 2023. 5. 10. 07:00

도로 위의 전쟁은 여전히 치열하지만, 하늘 위는 상대적으로 조용한 느낌이죠. 적잖은 스타트업들이 하늘을 놓고 겨루고 있지만, 여전히 소수의 대형 항공사가 상대적으로 큰 비행기로 경쟁하는 것처럼 보이니까요. 경비행기 시장이 더 작은 국내에선 더 그렇게 느껴지는 경향이 있는 듯한데요. 하늘 역시 새로운 모빌리티 경쟁에서 자유로울 수 없습니다. UAM(Urban Air Mobility)라는 이름으로 도심에서 수직이착륙 방식의 이동수단 경쟁이 뜨거워지고 있는 건데요. 유럽 도심의 하늘을 조용히 날아다닐 에어버스의 전기 수직이착륙기 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 에어버스(Airbus)는 시티에어버스 넥스트젠(CityAirbus NextGen)이라는 프로젝트를 통해 최대 80km 범위에서 최고 속도 시속 ..

N* Tech/Mobility 2022. 6. 16. 19:00

전기차나 수소연료 전기차 등이 주목받고 있지만, 친환경 경쟁이 땅 위에서만 진행되고 있는 건 아닙니다. 변화 속도가 느릴 것 같았던 바다 위에서도 LNG선을 비롯한 친환경 선박 경쟁이 조용히 진행되고 있고 아직 피부에 느껴질 정도는 아니지만, 환경 문제가 심각해지고 친환경 에너지와 이동수단에 대한 관심이 커지면서 하늘 위에서도 변화가 시작되고 있는데요. 수소로 하늘 나는 친환경 항공기를 띄우겠다는 에어버스  유럽을 대표하는 항공기 제조사 에어버스(AIRBUS)가 탄소 배출 없이 하늘을 날 비행기를 2035년까지 상용화하겠다며 세 가지 항공가의 콘셉트 디자인을 공개했습니다. 제로e(ZEROe)로 명명된 이 항공기 콘셉트는 공기 역학 등 기본적인 항공기의 고려사항은 모두 고려했고 차세대 친환경 에너지원으로 ..

N* Tech/ECO 2020. 10. 20. 14:00

코로나19로 가장 큰 피해를 입고 있는 업종을 꼽으라면 정유 업계와 항공 업계가 꼽히는데요. 항공 업계가 피해를 입는다는 건 그 뒤에서 여객기를 공급하는 비행기 제조사들에게도 위기가 전이되고 있다는 얘긴데요. 737 맥스 사고 후폭풍으로 안 그래도 위기를 겪던 보잉은 훨씬 더 힘들 테지만, 유럽 연합의 제조사인 에어버스(Airbus) 역시 상황이 녹록지는 않을 겁니다. 그런 당장의 상황을 타개하진 못하겠지만, 좀 더 먼 미래를 준비 중인 그들의 행보를 소개합니다. 날개와 몸체가 하나로, 에어버스가 그리는 미래는 친환경 여객기 에어버스가 제안한 이 새로운 여객기 디자인이 그들의 미래와 우리의 비행을 더 높은 곳으로 날게 할까를 좀 더 나은 곳으로 향하게 할까요? 코로나19의 위협이 현실화되기 전인 올해 초..

N* Tech/ECO 2020. 8. 31. 14:00

비즈니스석이나 퍼스트 클래스는 상대적으로 저렴한 이코노미보다 넓고 편안한 공간을 내세워 비싼 요금을 받을 수 있는 항공사들의 매력적인 수입원입니다. 그런 만큼 이코노미석에 비해 발전과 개선이 빠르게 이어져 왔는데요. 거의 눕다시피 할 수 있지만, 그럼에도 퍼스트 클래스가 불편하셨던 이들에게 흥미로운 소식이 하나 있습니다. 편안한 장거리 비행을 꿈꾸는 이들과 많은 수익을 노리는 항공사를 위한 객실 모듈... 항공기 제조사 에어버스(AIRBUS)가 조디악 에어로스페이스(Zodiac Aerospace)와 함께 새로운 형태의 객실 모듈(Lower Deck Modules)을 개발하기로 했다는 건데요. 이 새로운 개식 모듈은 기존의 퍼스트 클래스나 비즈니스석과 달리 항공기의 화물칸을 활용해 더 편리한 이동을 가능케..

N* Tech/Mobility 2018. 4. 20. 22:00

도로 위를 달리는 택시, 그다음은 하늘을 나는 택시가 될까요? 무인 자율주행차가 도로 위의 혁신을 준비하는 것과 마찬가지로 하늘 위를 날 택시를 준비하는 업체들이 속속 늘어나고 있는데요. 이항 184로 무인항공기 드론 택시를 연다는 두바이... 올여름 하늘을 나는 택시를 타고 싶다면 그 무인항공기 드론의 활용 범위가 점점 넓어지고 있죠. 촬영부터 레이싱까지 영역을 확장한 데다 머잖아 제품을 실어 나르게 될 것 같기도 한데요. 드론이 사람까지 실어 나른다면 어떨까요? 이미 neoearly.net 볼로콥터 2X(Volocopter 2X)... 두바이부터 시작될 자율 비행 택시를 꿈꾸는 독일 스타트업의 멀티콥 드론 기술의 향상과 함께 슬슬 사람이 탈 수 있는 드론들이 등장하고 있는데요. 무인항공기라는 이름과 ..

N* Tech/Mobility 2018. 3. 7. 14:00

도로망이 개선되고 자동차 자체의 성능이 개선돼도 도시화가 가속화되고 차량 숫자가 늘어나면서 큰 도시의 교통 혼잡은 개선될 기미가 보이지 않고 있는데요. 머잖은 미래 이런 교통 혼잡을 막기 위해 땅과 하늘을 선택적으로 누빌 수 있고 배기가스 없는 이동수단이 도시를 채운다면 어떨까요? 에어버스와 이탈디자인이 제안하는 친환경 & 도심용 하이브리드 이동수단... 에어버스(Airbus)와 이탈디자인(Italdesign)이 함께 손잡고 제네바 모터쇼 2017을 통해 선보인 팝업(Pop.Up)이란 이름의 이 콘셉트처럼요. 팝업은 일반 자동차처럼 지상을 달리다가 지상 모듈과 공중 모듈을 결합해 하늘을 날 수도 있는 독특한 제품인데요. 사실 이런 식으로 승객이 탑승하는 캡슐을 다양한 이동 수단에 접목하려는 시도가 있었던..

N* Tech/Mobility 2017. 3. 23. 14:00

긴 꼬리 구름을 남기고 하늘을 유유히 나는 항공기들. 빠르게 세계 곳곳으로 사람과 짐을 실어 나르지만 비싼 항공유를 사용하면서 세계 유가에 영향을 미칠 만큼 에너지 산업에 큰 영향을 끼치고 있다. 그러다 보니 다른 어떤 분야 못잖게 적은 에너지를 사용하면서도 효율적으로 하늘을 날 수 있는 기체에 대한 요구가 많은 시장이기도 하다. 조금만 무게를 줄여도 쓰는 항공유가 줄어드니 그럴 만도 하겠다 싶은데...최근 에어버스가 2030년 쯤 세계에 선보일 차세대 항공기의 콘셉트를 공개했다고 한다. 판버러 국제 에어쇼에서 공개한 이번 기체의 디자인은 연료 효율을 높이고 내부 인테리어 개선 등으로 날을 세웠다고 한다.얼핏 U자형으로 굽어 보이는 날개와 꼬리 날개 등 독특한 디자인이 가장 먼저 눈길을 끌지만 매끈한 디..

N* Tech/ECO 2010. 7. 23. 20:00