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λ³Έλ¬Έ 제λͺ©

GAC μ½˜μ…‰νŠΈμΉ΄ 에라, 업사이클링을 μž…κ³  μˆ˜μ†Œλ‘œ λ‹¬λ¦¬λŠ” ν¬λ‘œμŠ€μ˜€λ²„

λ³Έλ¬Έ

λ°˜μ‘ν˜•

μΉœν™˜κ²½κ³Ό 지속가λŠ₯μ„±μ΄λΌλŠ” λ¬΅μ§ν•œ 과제λ₯Ό 받은 μžλ™μ°¨ μ—…κ³„λŠ” 전기차와 μˆ˜μ†Œμ°¨ λ“± λ―Έλž˜μ§€ν–₯적인 λͺ¨λΈμ„ κΎΈμ€€νžˆ 선보이며 λŒ€μ€‘μ—κ²Œ 기술λ ₯은 λ¬Όλ‘  비전을 λ“œλŸ¬λ‚΄λ©° 고객의 λ§ˆμŒμ„ 끌고 μžˆλŠ”λ°μš”. μ€‘κ΅­μ˜ κ΄‘μ €μš° μžλ™μ°¨ κ·Έλ£Ή(GAC MOTOR)이 κ΄‘μ €μš° μ˜€ν† μ‡Όμ—μ„œ κ³΅κ°œν•œ μˆ˜μ†Œμ°¨ μ½˜μ…‰νŠΈ 에라(ERA)도 κ·Έλ ‡κ²Œ λŒ€μ€‘μ—κ²Œ λˆˆλ„μž₯을 찍기 μœ„ν•œ λ‹€μ–‘ν•œ 고민의 κ²°κ³Όλ”κ΅°μš”.

 

업사이클링 μ†Œμž¬λ‘œ λ§Œλ“€κ³  μˆ˜μ†Œμ—°λ£Œμ „μ§€λ‘œ 달린닀

 


사λ₯œ ꡬ동 ν¬λ‘œμŠ€μ˜€λ²„ λͺ¨λΈμΈ 에라 μ½˜μ…‰νŠΈμΉ΄λŠ” ν•΄μ–‘ μž¬ν™œμš© ν”ŒλΌμŠ€ν‹±κ³Ό ν•΄μ‘°λ₯˜μ™€ λ°”μ΄μ˜€ 기반 μ†Œμž¬ λ“± 적극적으둜 업사이클링을 κ³ λ €ν•œ μ†Œμž¬μ™€ 곡기 역학을 κ³ λ €ν•œ λ§€λˆν•œ λ””μžμΈμ΄ μ‹œμ„ μ„ μ‚¬λ‘œ μž‘λŠ”λ°μš”. λ‚΄λΆ€ μΈν…Œλ¦¬μ–΄λ„ 균사체λ₯Ό μ΄μš©ν•΄ λ§Œλ“  인쑰가죽을 μ μš©ν•œ μ‹œνŠΈμ™€ 타원과 곑선을 적극 ν™œμš©ν•˜κ³  의자λ₯Ό 돌렀 κ°€λ³€μ μœΌλ‘œν•œ ν™œμš©ν•  수 μžˆλŠ” ꡬ쑰둜 차별화λ₯Ό κΎ€ν•˜κ³  μžˆλŠ”λ°μš”.

 

 

λ°˜μ‘ν˜•


리어 μ•‘μŠ¬μ— νƒ‘μž¬λœ μˆ˜μ†Œ μ—°λ£Œ 전지와 200kW λΆ„μ‚° λͺ¨ν„°λ‘œ 540마λ ₯의 νž˜μ„ λ‚΄κ³  μ΅œλŒ€ 800km의 μ£Όν–‰ 거리λ₯Ό λ°°κΈ°κ°€μŠ€ 배좜 없이 κΉ¨λ—ν•˜κ²Œ 달리도둝 λ§Œλ“€μ–΄μ Έ μžˆλ”κ΅°μš”. 아직 μ½˜μ…‰νŠΈ λ””μžμΈμΈ 만큼 μΆœμ‹œ 일정은 미정이며 μΆ”ν›„ λ§Œλ“€μ–΄μ§ˆ μƒμš© λͺ¨λΈμ— μ—λΌμ˜ νŠΉμ§•μ΄ μ–Όλ§ˆλ‚˜ λ…Ήμ•„μžˆμ„μ§€λ„ μ§€κΈˆμ€ μ•Œ 수 μ—†μ§€λ§Œ, 쀑ꡭ κΈ°μ—…λ“€ μ—­μ‹œ 지속가λŠ₯μ„±κ³Ό μΉœν™˜κ²½μ΄λΌλŠ” 화두λ₯Ό 무겁게 μƒκ°ν•˜κ³  상상λ ₯을 ν™•μž₯ν•˜κ³  μžˆλŠ” 만큼 우리 κΈ°μ—…λ“€ μ—­μ‹œ 더 λ§Žμ€ 고민의 결과물을 선보여야 ν•˜μ§€ μ•Šμ„κΉŒ μ‹Άλ„€μš”.

 


 

Guangzhou Automobile Group MOTOR Co., Ltd.

As the important carrier of implementing the project of GAC's owned brand passenger car, Guangzhou Automobile Group MOTOR Co., Ltd. (GAC MOTOR) is dedicated to the development, manufacture and sales of its proprietary brand of automobiles as well as spare

www.gac-motor.com

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