2026년 기준 시가총액이 가장 높은 전 세계의 항공사 순위, 대한항공은?

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미국의 이란 침공 이후 달라진 것 중에 하나가 하늘길이라는 얘기가 있더군요. 중동과 아시아, 유럽을 잇는 허브 공항으로 굳건하게 자리를 지키던 두바이 국제공항의 위상이 옆나라 이란과의 아슬아슬한 상황 때문에 내려앉으며 국제선 고객이 환승 등을 위해 가장 많이 찾는 공항에 서울인천 국제공항이 오르게 됐다는 얘긴데요. 흥미로우면서도 뭔가 씁쓸한 이야기더라고요.

 

2026년 세계에서 시가총액이 높은 20대 항공사


그런 상황과 직접 관계는 없지만, VISUAL CAPITALIST가 CompaniesMarketCap의 2026년 7월 데이터를 바탕으로 정리한 이 인포그래픽은 시가총액 기준으로 올해 가장 가치 있는 20개 항공사를 소개하고 있습니다. 시가총액이 높은 20개 항공사가 어디인지, 혹시 자주 이용하는 곳은 있는지 살펴볼까요?

 

 

Largest airlines by market cap

List of the largest airline companies by market capitalization. The market capitalization sometimes referred as Marketcap, is a valuation indicator for publicly listed company.

companiesmarketcap.com

2026년 7월 기준 세계 주요 항공사의 시가총액 관련 인포그래픽

 

시가총액 기준 가장 가치 있는 항공사 1위는 미국의 델타 항공(Delta)이었습니다. 그들의 시가총액은 585억 달러. 2위는 시가총액이 401억 달러인 미국의 유나이티드 항공(United Airlines), 3위는 시가총액이 311억 달러인 아일랜드의 라이언에어(Ryanair), 4위는 시가총액이 239억 달러인 스페인의 IAG(International Airlines Group), 5위는 시가총액이 223억 달러인 미국의 사우스웨스트 항공(Southwest Airlines), 6위는 시가총액이 211억 달러인 인도의 인디고(Indigo), 7위는 시가총액이 188억 달러인 중국의 중국국제항공(Air China), 8위는 시가총액이 187억 달러인 싱가포르의 싱가포르 항공(Singapore Airlines), 9위는 시가총액이 157억 달러인 LATAM 항공(LATAM Airlines), 10위는 시가총액이 139억 달러인 중국의 중국남방항공(China Southern Airlines)이었습니다.

11위는 시가총액이 125억 달러였던 독일의 루프트한자(Lufthansa), 12위는 시가총액이 121억 달러였던 중국의 중국동방항공(China Eastern Airlines), 13위는 시가총액 112억 달러였던 홍콩의 캐세이퍼시픽(Cathay Pacific), 14위는 시가총액이 108억 달러였던 호주의 콴타스 항공(Qantas), 15위는 시가총액이 101억 달러였던 미국의 아메리칸 항공(American Airlines), 16위는 시가총액이 89억 달러였던 튀르키예의 터키항공(Turkish Airlines), 17위는 시가총액이 86억 달러였던 중국의 하이난 항공(Hainan Airlines), 18위는 시가총액이 86억 달러였던 일본의 ANA(All Nippon Airways), 19위는 시가총액이 81억 달러였던 일본의 일본 항공(Japan Airlines), 20위는 시가총액이 70억 달러였던 대만의 EVA(EVA Air)였습니다. 

델타와 유나이티드 등 전통적인 항공사들과 경쟁 중인 저가항공의 대명사 라이언에어가 눈에 띄는데요. 마찬가지로 전통의 강자 이미지인 루프트한자나 IAG 등을 앞서 맹활약 중이었습니다. 고객의 평가(?)와는 다르게 시장의 평가는 긍정적이라고 해야 할까요? 아시아에서는 중국 항공사들보다 인도의 인디고가 더 높은 가치로 평가받고 있었는데요. 올해는 앞서 언급한 것처럼 미국의 이란 침공으로 국제적인 지정학적 리스크가 커졌고, 고유가에 변동성까지 커져서 여러 항공사가 영향을 받았고, 아예 파산한 항공사도 있었는데 이 불안정성이 빨리 개선되면 좋겠네요. 이런 불안정성은 기업에게도 문제지만, 폭증한 유류할증료에 여행 부담이 커져 마음을 접은 모두에게도 불편을 주고 있으니까요.

 

그나저나 아시아나와의 합병을 진행 중인 국내 대표 항공사 대한항공이 20위 안에 없어서 어디쯤에 있는지 살펴보니... 8월 기준으로 시가총액 56.6억 달러 정도더라고요. 당연히 20위에는 이름을 올리지 못하고 25위 언저리에 있었는데요. 우리 기업의 시가총액 중요하지만, 합병 이후 변화에 기대와 우려가 공존하는 상황이라. 모쪼록 고객의 평가가 좋은 항공사로 성장해 가면 좋겠다는 생각을 해봤습니다. 저는 대한항공 주주가 아니라 고객의 한 사람이니까요.ㅎ


관련 링크: 2026년 7월 세계 20대 항공사 시가총액 인포그래픽 (visualcapitalist.com) 
 

The World's Most Valuable Airlines in 2026

Delta is by far the world's most valuable airline. Many of its emerging competitors are found across the Pacific.

www.visualcapitalist.com

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