2020-2025 사이 세계 최대 자동차 제조사 순위 변화, 현대자동차는?

자동차를 만든다는 건 매우 전문적인 기술을 필요로 하는 것이다 보니 새롭게 시장에 뛰어드는 기업이 많지는 않습니다. 그나마 전기차 시대로 넘어가는 틈을 타서 몇몇 기업이 진출을 시도했지만, 갖은 노력에도 불구하고 파산하거나 여전히 존재감이 없는 경우가 많은데요. 상대적으로 오랜 전통을 가지고 있는 제조사들이 선전하고 있긴 하지만, 그들 역시 긴 시간 자동차를 만들어오면서 늘 승승장구한 건 아니기에 피인수를 비롯한 합종연횡 역시 많았는데요. 그렇게 규모를 키워온 자동차 제조사들 중에 어디가 제일 잘 나갈까요? 그들은 계속 잘 나갔던 걸까요?

 

최근 5년 사이 세계 최대 자동차 제조사 순위

 

F&I Tools의 데이터를 바탕으로 VISUAL CAPITALIST가 정리한 이 인포그래픽은 2020년부터 2025년까지의 자동차 판매량을 통해 세계 최대의 자동차 제조사가 어디고, 주요 자동차 제조사의 순위 변동은 어땠는지. 또 그들의 차량 판매 규모는 어느 정도였는지를 소개하고 있습니다. 세계 자동차 시장을 놓고 벌이는 카메이커들의 경쟁. 그 흐름을 살펴보시죠.

 

Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide

 

2020년부터 2025년까지 글로벌 자동차 시장을 지배한 건 단연 일본의 토요타였습니다. 심지어 야금야금 판매량까지 늘리며 2025년 기준으로 1,130만 여대를 팔았죠. 독일의 폭스바겐도 2위를 굳건히 지켰는데 2025년 기준 900만 대를 팔았더군요. 2025년 기준으로 3위에 이름을 올린 건 현대자동차로 2021년을 기점으로 GM을 넘어 3위를 지켜왔습니다. 2025년 판매량은 730만 여대.

 

현대차에 3위를 넘긴 GM은 2022년에 5위까지 추락했다가 2025년에 4위로 올라섰으며 620만 여대를 팔았습니다. 피아트 크라이슬러 오토모빌스와 푸조, 시트로엥 등을 보유한 PSA 그룹이 합쳐 출범한 스텔란티스는 2021년에 합병 후 2022년에 순위를 4위까지 끌어올렸지만, 2025년엔 560만 여대를 팔아 5위로 내려앉았습니다. 포드는 2020년 6위였던 걸 2021년에 8위까지 밀렸다가 최근엔 6위를 지키며 470여만 대를 팔았고요.

 

이 아래는 규모가 상대적으로 작은 회사들이 각축전을 벌이고 있는데요. 혼다는 2020년에는 5위였지만, 2025년에는 8위로 밀렸고 닛산도 하락세입니다. 르노는 더 가파르게 추락 중이고요. 반면 전기차붐과 함께 등장한 브랜드들이 눈에 들어오는데… 테슬라는 판매량 기준으로는 생각보다 존재감이 없는 느낌이었고, 대신 중국 기업들의 선전이 눈에 띕니다. 등장 직후 수직 상승하며 중국 내수 시장의 저력을 보여준 BYD는 물론 지리나 장안 등도 꽤 존재감을 보여주고 있죠?

 

이렇게 보면 여전히 자동차 시장은 전통의 강자들이 지배하는 느낌인데요. 전통의 강자라고 해도 안정적으로 볼륨을 키우거나 유지하면 순위를 지키는 경우도 있었고, 저마다의 사정으로 하락세를 보이는 곳도 있었습니다. 반면 중국의 전기차들의 점점 존재감을 높이며 유력 브랜드들을 판매량에서 추월하며 질주해 가는 모습도 엿보이고요. 그렇다 보니 5년 후의 모습은 또 어떨지 궁금해지는데… 현대차는 더 성장할 수 있을까요? 아니면 그때는 로보틱스 회사로 변신을 하고 있을까요? 그나저나 인포그래픽에서 스즈키를 일본 브랜드를 의미하는 핑크가 아니라 한국 브랜드를 의미하는 오렌지로 칠해놓은 게 영 거슬리는군요.ㅎㅎ

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관련 링크: 2020-2025 자동차 제조사 순위 인포그래픽 (visualcapitalist.com)

The World's Biggest Carmakers Since 2020