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2024년 미국, 중국의 상호 수입 현황과 의존도 by voronoiapp.com
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지난 5월 14~15일 미국과 중국의 정상회담이 있었죠. 다양한 이야기가 오갔고 어느 쪽이 더 많은 걸 얻어냈다는 등의 이야기가 많이도 나왔는데 세계를 이끄는 G2의 만남인 만큼 세계의 이목, 특히 우리나라의 관심이 많았는데요. 앙숙 같아 보이면서도 서로에게 더 많은 것을 얻어내며 균형 역시 잡으려고 노력하는 듯한 둘의 관계. 그 이면에는 어떤 상황이 있는 걸까요?
2024년 미국이 중국에서 수입한 것들
voronoi가 UN 무역통계(UN Comtrade)의 데이터를 바탕으로 정리한 이 인포그래픽은 미국과 중국이 서로에게 의존하고 있는 이유를 그들의 수출과 수입 현황을 통해 살펴보고 있습니다. 중국은 미국에 어떤 걸 얼마나 수출하는지 미국은 중국에서 어떤 걸 얼마나 수입하고 있는지.
UN Comtrade
comtradeplus.un.org

먼저 미국이 중국에서 수입해 가는 것들부터 살펴볼까요? 미국이 수입하는 스마트폰과 통신장비의 45%인 515억 달러 어치, 컴퓨터와 노트북은 전체 수입의 26%인 367억 달러 어치, 리튬 이온 등 배터리는 전체 수입량의 56%인 181억 달러 어치, 장난감과 인형 등은 전체 수입량의 76%인 144억 달러 어치, 자동차 부품과 액세서리는 전체 수입량의 11%인 101억 달러, 의자 등은 전체 수입량의 27.4%인 75억 달러 어치, 콘솔 게임기와 액세서리는 전체 수입량의 78%인 72억 달러 어치, 전기 히터와 소형 가전은 전체 수입량의 56%인 70억 달러 어치, 모니터와 TV 등은 전체 수입량의 33%인 70억 달러 어치, 플라스틱 용품은 전체 수입량의 46%인 69억 달러 어치를 중국에서 수입하고 있었습니다.
2024년 중국이 미국에서 수입한 것들
중국이 미국에서 수입해 가는 것들은 좀 다른데요. 천연가스는 중국 전체 수입량의 16%인 140억 달러 어치, 대두는 전체 수입량의 23%인 120억 달러 어치, 반도체와 회로는 전체 수입량의 3%인 118억 달러 어치, 자동차는 전체 수입량의 19%인 73억 달러 어치, 비행기 제트 엔진과 터빈은 전체 수입량의 54%인 66억 달러 어치, 원유는 전체 수입량의 1.9%인 60억 달러 어치, 항공기와 우주선은 전체 수입량의 58%인 53억 달러 어치, 반도체 생산 장비는 전체 수입량의 10%인 45억 달러 어치, 구리 폐기물과 고철은 전체 수입량의 20%인 36억 달러 어치, 백신과 혈액, 항혈청은 전체 수입량의 19%인 34억 달러 어치를 수입했습니다.
데이터를 살펴보니 세계의 공장답게 중국에서 수입하는 미국의 소비재가 훨씬 많긴 하더군요. 수입 비중이 적은 게 11%고 많은 건 77% 정도였으니 사실상 중국에서 많은 걸 의존하는 상황. 반대로 중국은 미국에 대한 의존이 적어 보이지만, 상대적으로 기술력이 많이 필요한 부분 이를 테면 항공기 자체나 항공기 부품, 우주선 부품 등에 대한 미국 의존이 심했는데요. 최근 격화되고 있는 AI 경쟁에서도 미국이 중국이 수입하지 못하게 틀어막기보다 적당히 미국의 기술력에 종속되게 하는 게 낫다는 의견이 나오는 것도 이런 흐름과 다르지 않은 걸로 보이긴 합니다. 그렇다고 중국이 계속 미국에 종속될 거라는 건 또 다른 얘기로 보이긴 하지만요.
아무튼 무역 전쟁, 관세 전쟁 와중에도 미국과 중국은 서로에게 의존하고 있습니다. 그런 의존을 바탕으로 앞서거니 뒤서기니 하면서 세계 경제를 이끌고 있고, 단시간 내에 이런 관계를 끊는 건 서로에게 큰 부담이 된다는 걸 지난 몇 년간 몸소 보여주고 있는 듯한데요. 멀지 않은 미래 양국의 관계는 어떨지. 그 사이에 놓여서 양국을 다 고려해야 하는 우리 상황은 어떻게 될지 궁금해지네요.
관련 링크: 2024년 미국, 중국 상호 수입 현황 인포그래픽 (visualcapitalist.com)
What the U.S. and China Depend On Each Other For
The U.S. and China may wish they were less dependent on each other for key goods, but they still both have commercial vulnerabilities.
www.visualcapitalist.com
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