2025년 중국산 전기차의 국가별 점유율/판매량 by voronoiapp.com

미국이 전기차 캐즘에 흔들리는 사이에도 중국은 전기차에 진심이라는 걸 유감없이 보여주고 있습니다. 물론 과도한 보조금부터 경쟁사가 너무 많은 탓에 도산한 기업들도 있지만, 중국산 전기차들은 중국 내수는 물론 세계 시장에서 새로운 사용자를 만나고 있는데요. 우리나라에도 일찌감치 전기버스 등 상용차 시장의 진출을 시작으로 비야디(BYD)가 세단형과  SUV형 전기차인 돌핀(Dolphin), 아토3(Atto 3), 씰(Seal), 씨라이언 7(Sea Lion 7) 등을 선보이며 조금이나마 영토를 확장해가고 있죠.

 

중국산 전기차, 세계 시장에서 얼마나 팔렸나?

 

BENCHMARK Mineral Intelligence의 데이터를 바탕으로 voronoi가 정리한 이 인포그래픽은 그렇게 열심히 생산되고 있는 중국의 전기차가 어떠 나라에서 많이 팔리고 있는지를 소개하고 있습니다. 특정 국가에서 배터리를 탑재하고 있는 중국산 전기차(BEV)의 시장 점유율과 판매량이 함께  소개된 자료인데요. 그래프의 X축은 연도, Y축은 시장 점유율이니 잘 참고해 보세요.

 

Battery & Gigafactory | Benchmark Mineral Intelligence

 

우선 2025년 기준 중국산 전기차의 중국내 시장 점유율은 100%에 육박하는 수준이더군요. 무섭다고도 할 수 있지만, 중국의 특성을 고려하면 당연하다는 쪽으로 봐도 될 듯하니 넘어가기로 하고;; 멕시코에서는 중국산 전기차의 점유율이 89.9%나 됐습니다. 이어서 이스라엘이 84.8%, 호주가 79.5%, 뉴질랜드는 70.5%, 인도네시아는 61.6%였습니다. 이탈리아는 37%, 스페인은 35.9%, 대한민국은 30.9%, 포르투갈은 30.8%, 영국은 26%, 일본은 25.5%, 독일은 15.9%, 프랑스는 13%였습니다. 미국은 고작 0.5% 수준이었고요.

 

2025년 전기차 판매량으로 보면 중국에서는 7,968,936대나 팔렸고, 영국에서는 129,069대, 독일은 87,650대, 호주는 82,147대, 대한민국은 66,783대, 인도네시아는 64,252대, 멕시코는 53,742대, 이스라엘은 48,250대, 프랑스는 46,493대, 스페인은 40,009대, 노르웨이는 35,562대, 이탈리아는 35,348대, 네덜란드는 30,958대, 벨기에는 23,740대, 일본은 20,553대, 덴마크는 19,707대, 스웨덴은 18,242대, 포르투갈은 17,180대, 오스트리아는 14,496대, 스위스는 8,923대, 미국은 6,070대, 아일랜드는 5,351대, 인도는 5,332대, 뉴질랜드는 5,226대, 핀란드는 4,589대, 캐나다는 792대 순이었습니다.

 

데이터를 살펴보시면 판매량과 점유율의 괴리가 느껴지는 게 제법 되는데요. 그만큼 일부 국가는 전기차 판매 자체가 아직 적어서 점유율은 높게 보이지만, 판매량 자체는 적은 게 아닐까 싶네요. 배터리 전기차(BEV)에 한정한 데이터라서 더 그렇게 느껴질 수도 있을 테고요. 아무튼 압도적인 점유율과 함께 올해도 중국산 전기차의 세계 시장 공략은 이어질 텐데요. 한쪽에서 터져 나오는 전기차 캐즘 이슈를 중국이 어떻게 돌파할 수 있을지. 그에 대응하는 현대기아차는 어떤 모습을 보여줄지 호기심을 더하게 하는 자료가 아닌가 싶네요.^^;;

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관련 링크: 2025년 중국산 전기차의 각국 점유율/판매량 인포그래픽 (visualcapitalist.com)

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