스타얼라이언스, 스카이팀 등 세계 3대 항공 동맹 by voronoiapp.com

하늘길을 통해 사람과 짐을 실어 나르는 항공사들. 하늘길을 놓고 경쟁을 벌이는 그들은 꾸준히 지금도 경쟁 중이지만, 모든 경쟁을 혼자 하지는 않습니다. 혼자 경쟁을 펼치기도 하지만, 필요할 때는 동맹이라는 이름으로 힘을 합치고 있는 건데요. 세계 각국에 존재하는 수많은 항공사들을 엮어내고 있는 항공 동맹들을 살펴볼까요?

 

세계의 하늘을 나눠 경쟁 중인 3대 항공 동맹

 

voronoi가 3대 항공사 동맹인 스타얼라이언스(STAR ALIANCE), 스카이팀(SKYTEAM), 원월드(oneworld)의 회원 정보를 바탕으로 정리한 이 인포그래픽을 통해서 세계의 하늘을 놓고 힘을 합친 항공 동맹의 구성을 확인할 수 있습니다. 아시아나와 대한항공이 포함되어 조금은 친숙한 곳부터 상대적으로 낯설게 느껴지는 항공 동맹까지 함께 확인해 보시죠.

 

 

먼저 살펴볼 건 가장 오래된 항공사 동맹이자 가장 큰 규모를 가지고 있는 스타얼라이언스입니다. 본사가 프랑크푸르트라는 스타얼라이언스는 시장점유율과 회원수 모두에서 선두라고 하는데요. 26개 회원사에는 에게 항공(AEGEAN), 에어 캐나다(AIR CANADA), 애어 차이나(AIR CHINA), 에어 인디아(AIR INDIA), 에어 뉴질랜드(AIR NEW ZEALAND), ANA 항공, 아시아나 항공(ASIANA AIRLINES), 오스트리아 항공(Austrian), 아비앙카 항공(avianca), 브뤼셀 항공(brussels AIRLINES), 코파 항공(CopaAirlines), 크로아티아 항공(CROATIA AIRLINES), 이집트 항공(EGYPTAIR), 에티오피아 항공(Ethiopian), 에바 항공(EVA AIR), ITA 항공(ITA AIRWAYS), LOT 폴란드 항공(LOT POLISH AIRLINES), 루프트한자(Lufthansa), 선전 항공(Shenzhen Airlines), 싱가포르 항공(SINGAPORE AIRLINES), 남아프리카 항공(SOUTH AFRICAN AIRWAYS), 스위스 항공(SWISS), 에어 포르투갈(AIR PORTUGAL), 타이 항공(THAI), 터키 항공(TURKISH AIRLINES), 유나이티드 항공(UNITED)이 포함되어 있습니다.

 

이어서 스카이팀은 아르헨티나 항공(AerolineasArgentinas), 에어로멕시코(AEROMEXICO), 에어유로파(AirEuropa), 에어프랑스(AIRFRANCE), 중화항공(CHINA AIRLINES), 중국동방항공(CHINA EASTERN), 델타 항공(DELTA), 가루다 인도네시아 항공(Garuda Indonesia), 케냐 항공(Kenya Airways), KLM 항공, 대한항공(KOREAN AIR), 중동항공(MEA), 사우디아(Saudia), 타롬 항공(TAROM), 베트남 항공(Vietnam Airlines), 버진 애틀랜틱(virgin atlantic), 샤먼 항공(XIAMENAIR), 스칸디나비아 항공(SAS), 아에로플로트(AEROFLOT) 등의 19개 항공사로 구성되어 있었습니다. 마지막으로 제게는 낯설었던 원월드는 알래스카 항공(Alaska), 아메리칸 항공(America Airlines), 영국항공(BRITISH AIRWAYS), 캐세이퍼시픽 항공(CATHAY PACIFIC), 피지 항공(FIJI AIRWAYS), 핀에어(FINNAIR), 이베리아 항공(IBERIA), 일본 항공(JAPAN AIRLINES), 말레이시아 항공(malaysia airlines), 오만 항공(OMAN AIR), 콴타스 항공(QANTAS), 로열 에어 모로코(royal air maroc), 로열 요르단 항공(ROYAL JORDANIAN), 스리랑카 항공(SriLankan Airlines), S7 항공(S7 Airlines), 카타르 항공(QATAR AIRWAYS) 등 16개 항공사로 구성되어 있고요.

 

일부 항공사는 필요에 따라 항공 동맹을 옮겨 다니기도 했고, 우크라이나의 러시아 침공 이후 러시아 항공사 아에로플로트와 S7 항공 등은 자격이 정지되기도 하는 등 적잖은 변화를 겪어왔다고 하는데요. 당장 우리나라도 아시아나와 대한항공의 합병으로 스카이팀에 올인하게 되는 게 아닐까 싶은데. 아시아나를 통해 스타얼라이언스 산하 여러 항공사들과 마일리지 교환 등을 해온 실질적인 고객이라면 이런 변화가 아쉬우시지 않을까 싶네요. 저야 비행기 이용, 특히 국제선 이용은 적어서 항공사 마일리지를 열심히 모으거나 또 유용하게 썼다 싶은 적이 없긴 하지만, 열심히 활용하고 계시는 분들에게는 또 다르게 보일 데이터가 아닌가 해서 하늘 위의 항공 동맹에 대해 흥미롭게 소개해 봤습니다.

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The World’s Three Airline Alliances in One Chart