2024년 미국에서 사고율이 높았던 자동차 모델 by voronoiapp.com

우리의 발이 되어주는 자동차는 편리한 문명의 이기지만, 매일 같이 사고 소식을 전하는 달리는 흉기가 되기도 합니다. 그래서 더 운전할 때 주의와 양보가 필요하고 지금 이 시간에도 대부분의 운전자가 조심하며 운전하고 있겠지만, 어김없이 사고는 일어나는데요. 자동차 사고와 차종간 상관관계가 어느 정도 있을지 모르겠지만, 흥미로운 인포그래픽이 하나 있네요.

 

지난해 미국에서 사고율이 높았던 차종은...

Insurify의 데이터를 바탕으로 voronoi가 정리한 이 인포그래픽은 미국에서 사고율이 높았던 차종을 해당 브랜드와 함께 소개하고 있습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 2024년 데이터에 바탕했다고 하는데 어떤 차종에서 사고율이 높았는지 한 번 볼까요?

 

안타깝게도 2024년에 가장 사고율이 높았던 차종은 기아의 소울 EV(사고율 15.1%)였습니다. 이어서 마쓰다 마쓰다 스피드 3(12.6%), 쉐보레 볼트 EUV(11.8%), 지프 랭글러 언리미티드(11.7%), 폭스바겐 ID.4(11.7%), 지프 YJ(11.6%), 현대 아이오닉 하이브리드(11.4%), 쉐보레 볼트 EV(11.4%), 램 2500(11.2%), 크라이슬러 보이저(11.2%), 쉐보레 볼트(11.1%), 폭스바겐 EOS(11.1%), 램 3500(11.1%), 토요타 프리우스 프라임(11%), 기아 EV6(10.8%), 렉서스 CT(10.6%) 등의 순으로 사고율이 높았습니다.

반면 큰 차이는 아니지만, 사고율 높았던 모델 중 그나마 사고율이 낮았던 모델은 현대 아이오닉 5(9.8%), 혼다 인사이트(9.8%)를 시작으로 포드 무스탕 마하-E(9.9%), 토요타 프리우스 V(9.9%), 포드 브롱코(9.9%), 뷰익 앙코르 GX(9.9%), 폭스바겐 아틀라스(10%), 사이언 FR-S(10%), 아우디 S4(10%), 쉐보레 에퀴녹스(10%), 지프 랭글러(10.2%), 폭스바겐 GTI(10.1%), 스바루 임프레자(10.1%), 마쓰다 3(10.2%), 램 1500 클래식(10.2%), 지프 랭글러/TJ(10.2%) 순으로 사고율이 낮았는데요.

전기차의 사고율이 상대적으로 높았던 건 기존의 가솔린이나 디젤차에 비해 EV 제어 장치와 주행 시스템이 아직 운전자들에게 덜 익숙한 탓이라는 분석을 더했더라고요. 사실 그 외엔 운전자가 사고율에 끼치는 영향이 더 높을 듯하지만, 각 차량의 디테일한 차이가 사고율에 주는 영향도 분명 있을 테니... 가볍게 참고하시면 좋을 듯하네요. 이것만 보고는 설령 해당 차량을 운전하고 계신다고 해도 뭔가 조심하거나 주의할 포인트를 찾기는 어려워 보이지만요.^^;;

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