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λ³Έλ¬Έ 제λͺ©

ν”Όν„° μΏ μΉ˜μ•„ 솔라 벨둜루트, νƒœμ–‘κ΄‘μœΌλ‘œ λ°œμ „ν•˜λŠ” 지속가λŠ₯ μžμ „κ±° λ„λ‘œ

λ³Έλ¬Έ

λ°˜μ‘ν˜•

μ–Όλ§ˆ 전에 카카였맡이 μ—…λ°μ΄νŠΈλ˜λ©΄μ„œ μžμ „κ±° λ‚΄λΉ„κ²Œμ΄μ…˜ μ„œλΉ„μŠ€λ₯Ό μ‹œμž‘ν–ˆμ£ . μ–΄λŠμƒˆ 지도 μ•±μ—μ„œ μžμ „κ±° κΈΈ μ°ΎκΈ°λ₯Ό μ„œλΉ„μŠ€ν•  만큼 μžμ „κ±°λ₯Ό 타고 μ΄λ™ν•˜λŠ” μ‚¬λžŒλ“€μ΄ λŠ˜μ–΄λ‚¬λ‹€λŠ” μ–˜κΈΈ ν…λ°μš”. 아직 μžμ „κ±° λ„λ‘œ λ“±μ˜ 인프라가 μ™„μ „ν•œ 건 μ•„λ‹ˆμ§€λ§Œ, μžμ „κ±°λ‘œ μ²œλ³€μ„ λ‹¬λ¦¬κ±°λ‚˜ μΆœν‡΄κ·Όν•˜λŠ” μ‚¬λžŒλ“€μ΄ λŠ˜μ–΄λ‚˜λ©΄μ„œ λ„μ‹¬μ˜ 풍경이 달라지고 μžˆλ‹€λŠ” κ±Έ 느끼고 계싀 κ²λ‹ˆλ‹€. 그런 변화에 이런 μžμ „κ±°κΈΈμ΄ 생기면 μ–΄λ–¨κΉŒμš”?

 

νƒœμ–‘κ΄‘ νŒ¨λ„λ‘œ μ „κΈ°λ₯Ό λ§Œλ“€μ–΄ λ‚΄λŠ” μžμ „κ±° λ„λ‘œ, 솔라 벨둜루트

 

μŠ€μœ„μŠ€μ™€ 두바이 등에 μ„€μΉ˜ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ λ””μžμΈ λλ‹€λŠ” μžμ „κ±° λ„λ‘œμΈ 솔라 벨둜루트(Solar Veloroute) μ–˜κΈ΄λ°μš”. 건좕가 ν”Όν„° μΏ μΉ˜μ•„(Peter Kuczia)κ°€ μ œμ•ˆν•œ 이 μžμ „κ±° λ„λ‘œλŠ” μ•„μΉ˜ν˜• 터널에 νƒœμ–‘κ΄‘ νŒ¨λ„μ„ λΆ€μ°©ν•΄ μ•ˆμ „ν•œ μžμ „κ±° μ „μš© λ„λ‘œμ΄μž μ „κΈ°λ₯Ό μƒμ‚°ν•˜λŠ” λŠ₯λ ₯ μžˆλŠ” λ„λ‘œλ₯Ό ν‘œλ°©ν•˜κ³  μžˆλŠ”λ°μš”. μ˜€λ‹€κ°€λ‹€ 이 μžμ „κ±° λ„λ‘œλ₯Ό λ³΄λŠ” μ‚¬λžŒλ“€μ—κ²Œ 지속 κ°€λŠ₯μ„±κ³Ό μΉœν™˜κ²½μ— λŒ€ν•œ 인식을 κ°œμ„ ν•˜λŠ” νš¨κ³ΌλŠ” 물둠이고 1km μ •λ„μ˜ λ„λ‘œμ—μ„œ μ—°κ°„ 2,000MWh μ •λ„μ˜ μ „λ ₯을 생산해 750가ꡬ에 μ „λ ₯을 κ³΅κΈ‰ν•˜κ±°λ‚˜ μ—°κ°„ 1,000λŒ€ μ΄μƒμ˜ 전기차에 μ „λ ₯을 κ³΅κΈ‰ν•˜λŠ” μ‹€μš©μ μΈ νš¨κ³Όλ„ κ±°λ‘˜ 수 μžˆλ‹€κ³  ν•˜λ”κ΅°μš”.

 


λΉ„λ‚˜ 눈이 와도 터널 λ‚΄λΆ€λ‘œ νŽΈν•˜κ²Œ 달릴 수 있고 λ°€μ—λŠ” μ‘°λͺ…이 듀어와 μ•ˆμ „ν•œ 주행을 도와쀄 μžμ „κ±° μ „μš© λ„λ‘œ. 솔라 λ²¨λ‘œλ£¨νŠΈκ°€ μ„€μΉ˜λœλ‹€λ©΄ 기쑴의 μžμ „κ±° λ„λ‘œλ₯Ό ν•œ 단계 μ—…κ·Έλ ˆμ΄λ“œμ‹œμΌœμ€„ 수 μžˆμ§€ μ•Šμ„κΉŒμš”? λ””μžμΈμ— λŒ€ν•΄μ„  ν˜ΈλΆˆν˜Έκ°€ λ‚˜λ‰  수 μžˆμ§€λ§Œ, κ·Έ κ°€λŠ₯μ„±κ³Ό μ•„μ΄λ””μ–΄λŠ” μ œλ²• ν₯λ―Έλ‘­λ„€μš”.^^


 

photovoltaic bike pathway by peter kuczia features illuminated canopy + charging stations

architect peter kuczia introduces 'solar veloroute', a multifunctional photovoltaic pathway for bikers and pedestrians.

www.designboom.com

λ°˜μ‘ν˜•

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