라이트이어 원, 태양광 패널로 충전하면서 달리는 전기차 프로토 타입

우리나라에서 단위 면적당 가장 많은 전기차가 달리고 있을 곳, 제주도. 덕분에 제주로 여행을 가시는 분들은 전기차를 렌트하고 직접 충전해서 달리는 경험을 어렵잖게 할 수 있는데요. 전기차 하면 바로 따라붙는 이야기가 충전소죠. 제주도는 전기차가 많은 만큼 충전소도 많지만, 나만 충전하려고 하는 게 아니라면 기다림이라는 또 다른 문제가 생깁니다.

 

태양광으로 스스로 전기를 만들어 달린다는 친환경 전기차

 

 

어쩌면 그런 상황을 겪어 보셨다면 자동차가 스스로 충전할 수 있다면 어떨까하는 생각을 해보신 적이 있을 텐데요. 하늘 위에서 쨍한 햇살이 내려쬐는데 그걸 활용할 수 없을까 하는 생각. 당장은 좀 효율이 떨어지더라도요. 네덜란드의 라이트이어(Lightyear)가 그런 생각을 한 건지 프로토 타입인 라이트이어 원(Lightyear One)을 발표했는데요. 이 전기차는 완충 시 최대 725km를 달릴 수 있는 배터리를 장착한 모델로 여기까지는 일반 전기차와 다를 게 없지만, 자동차 지붕과 후드에 태양광 패널을 장착해 스스로 충전을 할 수 있도록 했다는 게 다르죠.

 

5평방 미터 넓이의 이 태양광 패널로 최대 시간당 12km를 달릴 수 있을 정도의 전력을 얻을 수 있다고 하더군요. 효율을 높이기 위해 패널의 무게는 줄이면서도 사람이 올라가도 될 정도로 내구성은 높였다고 하고요. 이제 막 프로토타입을 선보인거고 정말 쓸만할지는 아직 가늠하기 어렵지만, 2016년에 창업되어 아직 신생에 가까운 이 회사는 창업자가 호주에서 열린 태양광 자동차 경진대회에서 우승을 수상했다는 등 실전 경험이 있어 보여 뭔가 좀 더 솔깃하네요.^^

 

반응형

 

다만 초기에 판매될 500대가 119,000유로(1억5,642만 원 정도)나 될 정도로 비싸서 상용화와 대중화까지는 아직 많은 시간이 걸릴 것 같습니다. 애초에 지금 판매되는 것도 2021년 이후에나 구매자에게 인도될거라니 이 녀석의 경쟁력을 확인하기 위해선 시간이 더 필요할 것 같지만요. 아직 태양광 충전 만으로 쉼없이 달리는 건 불가능하고 지역의 기후나 날씨의 영향을 많이 받을 태생적인 한계를 가지고 있지만, 전기차를 더 친환경으로 만들 수 있는 프로젝트이니 보조적인 수단으로라도 태양광으로 발전해 달리는 전기차들이 늘어나면 좋겠네요.^^ 모쪼록 라이트이어 원이 좋은 자극제가 되기를...

 

---

Home