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다음 세대의 하늘은 수소 추진 비행기가 책임진다... Boeing & EU
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얼마전 새롭게 Dreamliner를 선보인 Boeing이 수소 추진 엔진을 사용한 비행기를 개발 중이라고 한다.
군사용 무인 항공기로 6만 5천 피트 상공에서 시뮬레이션 테스트를 진행 중이라는 이 비행기는 Ford의 수소 추진 엔진을 사용하고 있다.
아무래도 군사용 무인 항공기인 탓이겠지만 별로 안 예쁘다.
다만 새로운 기술이 가져다 줄 기동성과 효율성이 향후 하늘을 공략하는데 중요한 몫을 차지하지 않을지...
반면 EU가 개발할 예정인 상업용 초음속 수소 추진 비행기는 훨씬 아름답다.
EU Space Agency 주도로 개발 예정인 A2가 그 주인공이다.
마하 5.5의 속도로 하늘을 누비며 300여명의 승객을 실어나를 이 비행기가 당장 모습을 드러내는 것은 아니지만 A2가 시장에 등장할 즈음이 되면 해외 여행의 판도는 또 한번 크게 달라져갈 것 같다.
초음속 수소 추진 비행기가 하늘을 가로지를 그날이 기다려지는데...
설마 콩코드가 그러했든 소음 문제로 시장 진출이 좌절되는 것은 아닐까하는 쓸데없는 걱정도 해본다.
군사용 무인 항공기로 6만 5천 피트 상공에서 시뮬레이션 테스트를 진행 중이라는 이 비행기는 Ford의 수소 추진 엔진을 사용하고 있다.
아무래도 군사용 무인 항공기인 탓이겠지만 별로 안 예쁘다.
다만 새로운 기술이 가져다 줄 기동성과 효율성이 향후 하늘을 공략하는데 중요한 몫을 차지하지 않을지...
반면 EU가 개발할 예정인 상업용 초음속 수소 추진 비행기는 훨씬 아름답다.
EU Space Agency 주도로 개발 예정인 A2가 그 주인공이다.
마하 5.5의 속도로 하늘을 누비며 300여명의 승객을 실어나를 이 비행기가 당장 모습을 드러내는 것은 아니지만 A2가 시장에 등장할 즈음이 되면 해외 여행의 판도는 또 한번 크게 달라져갈 것 같다.
초음속 수소 추진 비행기가 하늘을 가로지를 그날이 기다려지는데...
설마 콩코드가 그러했든 소음 문제로 시장 진출이 좌절되는 것은 아닐까하는 쓸데없는 걱정도 해본다.
[관련링크 : Boeing.com & Ecotality.com]
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