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λ³Έλ¬Έ 제λͺ©

μ—μ–΄λ²„μŠ€ 헬리μ½₯ν„° λ ˆμ΄μ„œ, μ‹œμ† 400km 고속 비행에 고효율 λΉ„ν–‰κΉŒμ§€ μ±™κΈΈ κ·Όλ―Έλž˜ν˜• ν—¬κΈ° μ½˜μ…‰νŠΈ

λ³Έλ¬Έ

λ°˜μ‘ν˜•

이런 μ–˜κΈΈ ν•˜λ©΄ 단박에 μ•„μž¬ 인증이 될 것 κ°™μ§€λ§Œ, μ†Œμ‹―μ μ— 보던 μ™Έν™”(λ―Έλ“œλΌκ³  μ•ˆ λΆ€λ₯΄λ˜ μ‹œμ ˆ) μ—μ–΄μšΈν”„(AIRWOLF)λΌλŠ” νŠΉλ³„ν•œ 헬리μ½₯ν„°κ°€ λ“±μž₯ν•˜λŠ” μž‘ν’ˆμ΄ μžˆμ—ˆμ£ . λ§ν•˜λŠ” μžλ™μ°¨ ν‚€νŠΈμ™€ ν•¨κ»˜ μ†Œλ…„λ“€μ˜ λ§ˆμŒμ— λΆˆμ„ μ§ˆλ €λ˜ μ΅œμ²¨λ‹¨ ꡰ사 ν—¬κΈ°. λ§ˆν•˜ 1을 λ„˜λŠ” 고속을 μžλž‘ν–ˆλ˜ 이 ν—¬κΈ°μ˜ 꿈이 μ—μ–΄λ²„μŠ€λ₯Ό 톡해 μ΄λ€„μ§ˆ λͺ¨μ–‘μž…λ‹ˆλ‹€.

 

고속 비행에 효율적인 λΉ„ν–‰κΉŒμ§€ κΏˆκΎΈλŠ” μ—μ–΄λ²„μŠ€μ˜ μ°¨μ„ΈλŒ€ 헬리μ½₯ν„° μ½˜μ…‰νŠΈ

 

 

=_=;; μ’€ μ–΅μ§€μŠ€λŸ¬μš΄ μ „κ°œμΈκ°€μš”? μ•„λ¬΄νŠΌ 이 λ§€λˆν•œ 헬리μ½₯ν„° λ””μžμΈμ€ ν₯미둭지 μ•ŠμœΌμ‹ κ°€μš”? 파리 μ—μ–΄μ‡Όμ—μ„œ 곡개된 λ ˆμ΄μ„œ(RACER, Rapid And Cost-Effective Rotorcraft)λž€ μ΄λ¦„μ˜ 이 헬리μ½₯ν„°λŠ” 유럽의 클린 슀카이 2(Clean Sky 2) ν”„λ‘œμ νŠΈλ₯Ό μœ„ν•΄ 개발 쀑인 고속 헬리μ½₯ν„°μΈλ°μš”. μ‹œμ† 400km μ΄μƒμ˜ 고속 비행을 μœ„ν•΄ 곡기역학적인 μš”μ†Œλ₯Ό λ°˜μ˜ν•œ λ””μžμΈμ„ λ³΄μ—¬μ€λ‹ˆλ‹€.

 

 

μ΄λ¦„μ—μ„œ λŠκ»΄μ§€λŠ” κ²ƒμ²˜λŸΌ λ‹¨μˆœνžˆ μ†λ„λ§Œ λΉ λ₯Έ 게 μ•„λ‹ˆλΌ κ²½μ œμ„±κΉŒμ§€ ν•¨κ»˜ κ³ λ €ν•œ λͺ¨λΈλ‘œ ν…ŒμΌ λ‘œν„° 없이 메인 λ‘œν„° 외에 두 개의 μŠ€ν„°λΈŒ μœ™ ν”„λ‘œνŽ λŸ¬λ₯Ό 단 보쑰 λ‘œν„°λ₯Ό μ–‘μ˜†μ— 달아 고속 λΉ„ν–‰ μ‹œ 좔진λ ₯을 얻도둝 λ˜μ–΄ μžˆλ”κ΅°μš”. 에코 λͺ¨λ“œλ‘œ λΉ„ν–‰ 쀑 일뢀 엔진을 λ„λŠ” λ°©μ‹μœΌλ‘œ μ—°λ£Œ μ ˆμ•½λ„ μ±™κ²Όλ‹€κ³  ν•˜λ”λΌκ³ μš”. μš”μ¦˜μ€ 뭐든 λ‹¨μˆœνžˆ μ„±λŠ₯만 쒋은 게 μ•„λ‹ˆλΌ μ—λ„ˆμ§€λŠ” 적게 μ‚¬μš©ν•˜κ³  그만큼 ν™˜κ²½μ—λ„ 덜 ν•΄λ₯Ό λΌμΉ˜λŠ” μΉœν™˜κ²½ μ œν’ˆμ΄ 각광받고 μžˆλŠ”λ° 이 헬리μ½₯터도 그런 지ν–₯점을 κ°–κ³  μžˆλŠ”κ±°μ£ . μ‹œμ œκΈ°μ˜ μ΄ˆλ„ 비행은 2020λ…„κ»˜ μ˜ˆμ •λ˜μ–΄ μžˆμ–΄μ„œ 아직 μ˜¨μ „ν•œ λͺ¨μŠ΅μ„ λ“œλŸ¬λ‚Έ 건 μ•„λ‹ˆμ§€λ§Œ, ν₯미둜운 λ””μžμΈλ§ŒνΌ 인상적인 퍼포먼슀둜 ν•˜λŠ˜μ„ μ’€ 더 κΉ¨λ—ν•˜κ²Œ λ§Œλ“œλŠ” 데 도움을 쀬으면 μ’‹κ² λ„€μš”.^^


 

http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/06/Airbus-Helicopters-reveals-Racer-high-speed-demonstrator-configuration.html

 

www.airbus.com

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