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λ³Έλ¬Έ 제λͺ©

κ³ μž‘ 2만 μ›μœΌλ‘œ λ‚΄ μ°¨λ₯Ό ADASλ₯Ό μ§€μ›ν•˜λŠ” 슀마트카둜~ 에이원(AONE)에 νˆ¬μžν•˜κ³  써 λ³΄μ‹€λž˜μš”...?!

λ³Έλ¬Έ

λ°˜μ‘ν˜•

λ‹€μ–‘ν•œ 아이디어가 κ²½μŸν•˜λŠ” κ±°λŒ€ν•œ 투자μž₯, ꡭ내에도 이제 μ œλ²• μ•Œλ €μ§„ ν¬λΌμš°λ“œ νŽ€λ”© μ‚¬μ΄νŠΈ ν‚₯μŠ€νƒ€ν„°(Kickstarter) μ–˜κΈ΄λ°μš”. ꡭ내에도 μ•Œλ €μ§€κ³  μžˆλŠ” λ§ŒνΌ 이젠 κ΅­λ‚΄ 업체듀도 μžμ‹  만의 아이디어λ₯Ό ν˜„μ‹€ν™”ν•  νˆ¬μžμžκΈˆμ„ λ§ˆλ ¨ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ 이곳에 문을 λ‘λ“œλ¦¬κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 쒋은 μ„±κ³Όλ₯Ό λ‚΄λŠ” 업체와 아이디어 μ—­μ‹œ 속속 λ“±μž₯ν•˜κ³  μžˆκ³ μš”.


μ΅œμ†Œμ˜ λΉ„μš©μœΌλ‘œ λ‹Ήμ‹ μ˜ μžλ™μ°¨λ₯Ό μŠ€λ§ˆνŠΈν•˜κ²Œ λ³€μ‹ μ‹œμΌœμ€„ μ•„μ΄ν…œ, 에이원(AONE)...


μ΄λ²ˆμ— μ†Œκ°œν•  녀석은 그런 ν‚₯μŠ€νƒ€ν„°μ—μ„œ ADAS κΈ°λŠ₯이 νƒ‘μž¬λœ 슀마트카 μ„œλΉ„μŠ€ 에이원(AONE, ADAS All-In-One)μΈλ°μš”. ν•œμ–‘μ •λ³΄ν†΅μ‹ μ΄ κ°œλ°œν•œ 에이원은 μŠ€λ§ˆνŠΈν°μ— 에이원 μ „μš© 앱을 μ„€μΉ˜ν•˜κ³  OBD II 케이블을 μ—°κ²°ν•΄μ£ΌκΈ°λ§Œ 해도 ADAS κΈ°λŠ₯을 μ΄μš©ν•  수 μžˆλ„λ‘ ν•΄μ£ΌλŠ” 슀마트카 μ„œλΉ„μŠ€μž…λ‹ˆλ‹€. μ’€ 더 μ„ΈλΆ€μ μœΌλ‘œ λ§μ”€λ“œλ¦¬λ©΄ OBD μŠ€μΊλ„ˆμ™€ 슀마트폰 κ±°μΉ˜λŒ€, μ•ˆλ“œλ‘œμ΄λ“œ μ•±μœΌλ‘œ κ΅¬μ„±λ˜μ–΄ μžˆλŠ”λ°μš”. 



μ „λ¬Έ μš©μ–΄λ“€μ΄ νŠ€μ–΄λ‚˜μ™€μ„œ 잘 λͺ¨λ₯΄κ² λ‹€λŠ” 뢄듀을 μœ„ν•΄ μ’€ 더 μ„€λͺ…λ“œλ¦¬λ©΄...

OBD(On Board Diagnostics)λŠ” μš΄ν–‰ 기둝 자기 진단 μž₯치λ₯Ό λ§ν•˜λ©° μžλ™μ°¨μ˜ μ‹œλ™μ„ κ±Έ λ•ŒλΆ€ν„° μžλ™μœΌλ‘œ κΈ‰λ°œμ§„μ΄λ‚˜ 급감속 같은 μš΄ν–‰ 기둝을 μ €μž₯ν•˜λŠ” μž₯치이고 ADAS(Advanced Driver Assistance System)λŠ” μ•ˆμ „λ²¨νŠΈλ‚˜ 에어백 같이 사후에 λŒ€μ‘ν•˜λŠ” μ•ˆμ „μž₯μΉ˜κ°€ μ•„λ‹ˆλΌ λ„λ‘œ 상황, μ „λ°© μ°¨λŸ‰ 과의 거리 등을 νŒŒμ•…ν•΄ μ„ μž¬μ μœΌλ‘œ μš΄μ „μ„ λ„μ™€μ£ΌλŠ” λŠ₯λ™ν˜• μš΄μ „ 보쑰 μ‹œμŠ€ν…œμž…λ‹ˆλ‹€. μ΅œμ²¨λ‹¨μ˜ 자율 μ£Όν–‰ μžλ™μ°¨λ“€μ΄ 적극적으둜 μ μš©ν•˜κ³  μžˆλŠ” κΈ°μˆ μ΄κΈ°λ„ ν•˜κ³ μš”.



에이원은 이 ADAS 기술 μ€‘μ—μ„œλ„ μ „λ°© μœ„ν—˜ μ°¨λŸ‰ 경보 μ‹œμŠ€ν…œ(FCW, Forward Collision Warning), μ°¨μ„  μ΄νƒˆ 경보(LDW, Lane Departure Warning)λ‚˜ μ•žμ°¨ 정지 μ•Œλ¦Ό(FVSA, Forward Vehicle Stop Alert) 같은 μŠ€λ§ˆνŠΈν•œ κΈ°λŠ₯듀을 νƒ‘μž¬ν•˜κ³  μžˆλ‹€κ³  ν•˜λŠ”λ°μš”. OBD μŠ€μΊλ„ˆμ™€ μ—°κ²°ν•œ ν›„ κ±°μΉ˜λŒ€μ— κ±°μΉ˜ν•˜λ©΄ 슀마트폰 카메라가 μ΄¬μ˜ν•˜λŠ” μ‹€μ‹œκ°„ μ „λ°© 상황을 λ°”νƒ•μœΌλ‘œ μ•žμ„œ μ†Œκ°œν•œ FCW, LDW, FVSA λ“±μ˜ κΈ°λŠ₯을 μˆ˜ν–‰ν•˜κ³  κ±°μ£ . 이 외에도 사고가 λ‚˜λ©΄ μžλ™μœΌλ‘œ ꡬ급 μš”μ²­μ„ ν•˜λŠ” 비상 연락(E-Call) κΈ°λŠ₯λΆ€ν„° μ£Όμ°¨ μœ„μΉ˜ 확인, 슀마트폰 μΆ©μ „ 같은  κΉ¨μ•Œ 같은 κΈ°λŠ₯도 μ œκ³΅ν•˜λŠ”λ°μš”.



에이원이 κ°€μž₯ ν₯미둜운 또 λ‹€λ₯Έ μ΄μœ λŠ” 이런 μŠ€λ§ˆνŠΈν•œ κΈ°λŠ₯을 낑은 차에도 μ μš©ν•  수 있고, κ³ μž‘ 2만 원 정도(17λ‹¬λŸ¬) 밖에 μ•ˆ ν•˜λŠ” μ €λ ΄ν•œ κ°€κ²©μœΌλ‘œ κ΅¬μž…ν•  수 μžˆλ‹€λŠ” κ²λ‹ˆλ‹€. 보톡 ADASλ₯Ό μ§€μ›ν•˜λŠ” κΈ°κΈ°λŠ” 가격도 κ½€ λΉ„μ‹Έκ³  μ„€μΉ˜λ„ λΆ€λ‹΄μŠ€λŸ¬μš΄ 걸둜 μ•Œκ³  μžˆλŠ”λ° 에이원은 μš΄μ „μž 슀슀둜 μ‰½κ²Œ μ„€μΉ˜λ„ ν•  수 있고 가격도 ν•©λ¦¬μ μ΄λΌλŠ” κ±΄λ°μš”. λΉ„μŠ·ν•œ μš©λ„λ‘œ μ‚¬μš©ν•  κΈ°κΈ°λ₯Ό μ°Ύκ³  계셨닀면 아직 진행 쀑인 ν‚₯μŠ€νƒ€ν„° νŽ€λ”©μ— 동참해 μ €λ ΄ν•˜κ²Œ 에이원을 λ§ˆλ ¨ν•΄ λ³΄μ‹œλ©΄ μ–΄λ–¨κΉŒμš”? 이미 λͺ©ν‘œν•œ κΈˆμ•‘ μ΄μƒμœΌλ‘œ λͺ¨μ€ μƒνƒœλΌμ„œ 캠페인이 μ‹€νŒ¨ν•˜λ©΄ μ–΄μ©Œλ‚˜ ν•˜λŠ” κ±±μ • 없이 μΆœμ‹œ λ•ŒκΉŒμ§€ 쑰금만 κΈ°λ‹€λ¦¬μ‹œλ©΄ μš” 녀석을 λ§Œλ‚˜μ‹€ 수 μžˆμœΌμ‹€ κ²λ‹ˆλ‹€.^^



CES의 μ§€λŠ₯ν˜• μ°¨λŸ‰ μ œν’ˆ λΆ€λ¬Έμ—μ„œ μ΄λ…Έλ² μ΄μ…˜ μ–΄μ›Œλ“œλ₯Ό 2015λ…„κ³Ό 2016λ…„ 2λ…„ μ—°μ†μœΌλ‘œ μˆ˜μƒν–ˆκ³  λ…μΌμ—μ„œ μ—΄λ¦° Automechanika 2016 Frankfurt에 μ†Œκ°œλ˜λ©΄μ„œ 기술의 완성도와 μ œν’ˆμ˜ 맀λ ₯을 μΈμ •λ°›μ•˜λ‹€λ‹ˆ 합리적인 κ°€κ²©μœΌλ‘œ ADASλ₯Ό μ΄μš©ν•΄ 보고 μ‹ΆμœΌμ‹œλ‹€λ©΄ 10μ›” 23μΌκΉŒμ§€ μ΄μ–΄μ§ˆ ν‚₯μŠ€νƒ€ν„° 후원 μΊ νŽ˜μΈμ— μ°Έμ—¬ν•΄ λ³΄μ„Έμš”. μš°λ¦¬λ‚˜λΌ κΈ°μ—…μ˜ μ œν’ˆμΈ 만큼 혹 A/Sλ₯Ό λ°›μ•„μ•Ό ν•  λ•Œλ„ 더 νŽΈλ¦¬ν•  ν…Œλ‹ˆκΉŒμš”~ 참고둜 더 μžμ„Έν•œ 정보 확인과 νŽ€λ”© μ°Έμ—¬ 등은 ν‚₯μŠ€νƒ€ν„°μ—μ„œ ν•˜μ‹€ 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.^^


[κ΄€λ ¨ 링크 : adasone.com]



λ°˜μ‘ν˜•

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λŒ“κΈ€ μ˜μ—­

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